Rubens Barrichello
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Registros na F1 |
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Nacionalidade | Brasileira |
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Nacionalidade | {{{Nationality}}} |
Anos | 1993 - presente |
Anos | {{{Years}}} |
Time(s) | Jordan, Stewart, Ferrari, Honda |
Time(s) | {{{Team(s)}}} |
GPs disputados | 259 (256 largadas) |
GPs disputados | {{{Races}}} |
Campeonatos | 0 (2º em 2002 e 2004) |
Campeonatos | {{{Championships}}} |
Vitórias | 9 |
Vitórias | {{{Wins}}} |
Pódios | 61 |
Pódios | {{{Podiums}}} |
Pontos | {{{Pontos}}} |
Pontos | {{{Points}}} |
Pole positions | 13 |
Voltas mais rápidas | 16 |
Voltas mais rápidas | {{{Fastest laps}}} |
Primeiro GP | Grande Prêmio da África do Sul de 1993 |
Primeiro GP | {{{First race}}} |
Primeira vitória | Grande Prêmio da Alemanha de 2000 |
Primeira vitória | {{{First win}}} |
Última vitória | Grande Prêmio da China de 2004 |
Última vitória | {{{Last win}}} |
Último GP | Grande Prêmio da Canadá de 2008 |
Último GP | {{{Last race}}} |
Rubens Gonçalves Barrichello (São Paulo, 23 de maio de 1972) é piloto brasileiro de fórmula 1.
Índice |
[editar] História
Barrichello, conquistou cinco títulos brasileiros de kart, sendo considerado imbatível na época, e foi competir na Europa. Foi campeão da Fórmula Opel em seu ano de estréia, 1990, com seis vitórias, sete pole positions e sete voltas mais rápidas. No ano seguinte foi campeão da Fórmula 3 inglesa, pela equipe West Surrey Racing, derrotando David Coulthard. Aos dezenove anos foi então para a Fórmula 3000 na qual terminou em terceiro lugar na classificação geral.
Em 1993 iniciou sua carreira na Fórmula 1 pela Jordan, na qual em 1994 conquista a sua primeira pole-position, no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps.
Em 1997 transfere-se para a equipe Stewart, conseguindo como melhores resultados um segundo lugar, em Mônaco (1997) e dois terceiros lugares, em Magny-Cours e Nürburgring (1999).
Em 2000, é contratado para correr pela Ferrari. Lá foi duas vezes vice-campeão mundial. Em 30 de Julho de 2005 é anunciada sua contratação pela antiga equipe BAR (hoje Honda F1) para dirigir um dos carros da equipe a partir da temporada de 2006.
Embora sempre tenha demonstrado ser um piloto competente, sempre pesou contra o fato da torcida brasileira procurar um sucessor para Ayrton Senna, feito que Rubens não conseguiu atingir pois, apesar de ser considerado um piloto "fora-de-série" entre os especialistas em automobilismo, principalmente em piso molhado, não chegou a fazer frente a pilotos como Michael Schumacher e Mika Häkkinen. Grande parte da expectativa criada pela possibilidade de ele ser campeão foi alimentada pela imprensa brasileira.
Em sua proveitosa passagem de seis temporadas pela Ferrari, por razões contratuais, sempre viveu a sombra de Schumacher, o qual efetuou o maior domínio de um piloto na Fórmula 1. Rubens Barrichello, conseguiu dois vices Campeonatos Mundiais de F1, em 2002 e 2004, porém em ambos sua diferença de pontos para o primeiro colocado sempre foi alta.
Em 2006, Rubens passou por uma período de adaptação na equipe Honda tendo, no início da temporada, resultados inferiores aos de seu companheiro de equipe o britânico Jenson Button. No decorrer da temporada as performances dos pilotos acabaram por se igualar, com supremacia de um ou de outro, dependendo do circuito.
Porém em 2007, como a equipe Honda não conseguiu criar um carro no nível das outras equipes da Formula 1 que tem orçamento anual semelhante ao seu, a dedicação, o conhecimento e a experiência de Rubens Barrichello estão sendo fundamentais para que a equipe Honda inicie seu processo de recuperação.
É o piloto que mais disputou corridas na história da Fórmula 1, superando em 2008 ao piloto Riccardo Patrese.
[editar] Títulos
- Fórmula Opel (1990)
- Fórmula 3 Inglesa (1991)
- 500 Milhas da Granja Viana (1998, 2000, 2001, 2002, 2004 e 2005)
- Cinco vezes campeão Brasileiro de Kart
- Cinco vezes campeão Paulista de Kart
[editar] Outros
- Vice-Mundial de Fórmula 1 (2002 e 2004)
- Terceiro lugar no Mundial de Fórmula 1 (2001)
- Quarto lugar no Mundial de Fórmula 1 (2000)
- Terceiro lugar Fórmula 3000 (1992)
- Quarto lugar Brasileiro de Fórmula Ford (1989)
- Três vezes vice-campeão Brasileiro de Kart
- Três vezes vice campeão Paulista de Kart
[editar] Vitórias na Fórmula 1
- GP da Alemanha, circuito do Hockenheim.
- GP da Europa, circuito de Nürburgring.
- GP da Hungria, circuito de Hungaroring.
- GP da Itália, circuito de Monza.
- GP dos EUA, circuito de Indianapolis.
- GP da Inglaterra, circuito de Silverstone.
- GP do Japão, circuito de Suzuka.
- GP da Itália, circuito de Monza.
- GP da China, circuito de Shanghai.
[editar] Corridas
Ano | Equipe | Chassi | Motor | Nº | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Clas | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Jordan | Jordan 193 | Hart | 14 | RSA Ret |
BRA Ret |
EUR Ret |
SMR Ret |
ESP 12 |
MON 9 |
CAN Ret |
FRA 7 |
GBR 10 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR 13 |
JPN 5 |
AUS Ret |
18º | 2 | |||
1994 | Jordan | Jordan 194 | Hart | 14 | BRA 4 |
PAC 3 |
SMR DNQ |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN 7 |
FRA Ret |
GBR 4 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 4 |
POR 4 |
EUR 12 |
JPN Ret |
AUS 4 |
6º | 19 | |||
1995 | Jordan | Jordan 195 | Peugeot | 14 | BRA Ret |
ARG Ret |
SMR Ret |
ESP 7 |
MON Ret |
CAN 2 |
FRA 6 |
GBR 11 |
GER Ret |
HUN 7 |
BEL 6 |
ITA Ret |
POR 11 |
EUR 4 |
PAC Ret |
JPN Ret |
AUS Ret |
11º | 11 | ||
1996 | Jordan | Jordan 196 | Peugeot | 11 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARG 4 |
EUR 5 |
SMR 5 |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA 9 |
GBR 4 |
GER 6 |
HUN 6 |
BEL Ret |
ITA 5 |
POR Ret |
JPN 9 |
8º | 14 | |||
1997 | Stewart | Stewart SF01 | Cosworth | 22 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARG Ret |
SMR Ret |
MON 2 |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 13 |
AUT 14 |
LUX Ret |
JPN Ret |
EUR Ret |
13º | 6 | ||
1998 | Stewart | Stewart SF02 | Cosworth | 18 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARG 10 |
SMR Ret |
ESP 5 |
MON Ret |
CAN 5 |
FRA 10 |
GBR Ret |
AUT Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL DNS |
ITA 10 |
LUX 11 |
JPN Ret |
12º | 4 | |||
1999 | Stewart | Stewart SF-3 | Cosworth | 16 | AUS 5 |
BRA Ret |
SMR 3 |
MON 9 |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA 3 |
GBR 8 |
AUT Ret |
GER Ret |
HUN 5 |
BEL 10 |
ITA 4 |
EUR 3 |
MAL 5 |
JPN 8 |
7º | 21 | |||
2000 | Ferrari | Ferrari F1-2000 | Ferrari | 4 | AUS 2 |
BRA Ret |
SMR 4 |
GBR Ret |
ESP 3 |
EUR 4 |
MON 2 |
CAN 2 |
FRA 3 |
AUT 3 |
GER 1 |
HUN 4 |
BEL Ret |
ITA Ret |
USA 2 |
JPN 4 |
MAL 3 |
4º | 62 | ||
2001 | Ferrari | Ferrari F2001 | Ferrari | 2 | AUS 3 |
MAL 2 |
BRA Ret |
SMR 3 |
ESP Ret |
AUT 3 |
MON 2 |
CAN Ret |
EUR 5 |
FRA 3 |
GBR 3 |
GER 2 |
HUN 2 |
BEL 5 |
ITA 2 |
USA 15 |
JPN 5 |
3º | 56 | ||
2002 | Ferrari | Ferrari F2002 | Ferrari | 2 | AUS Ret |
MAL Ret |
BRA Ret |
SMR 2 |
ESP DNS |
AUT 2 |
MON 7 |
CAN 3 |
EUR 1 |
GBR 2 |
FRA DNS |
GER 4 |
HUN 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
USA 1 |
JPN 2 |
2º | 77 | ||
2003 | Ferrari | Ferrari F2003-GA | Ferrari | 2 | AUS Ret |
MAL 2 |
BRA Ret |
SMR 3 |
ESP 3 |
AUT 3 |
MON 8 |
CAN 5 |
EUR 3 |
FRA 7 |
GBR 1 |
GER Ret |
HUN Ret |
ITA 3 |
USA Ret |
JPN 1 |
4º | 65 | |||
2004 | Ferrari | Ferrari F2004 | Ferrari | 2 | AUS 2 |
MAL 4 |
BHR 2 |
SMR 6 |
ESP 2 |
MON 3 |
EUR 2 |
CAN 2 |
USA 2 |
FRA 3 |
GBR 3 |
GER 12 |
HUN 2 |
BEL 3 |
ITA 1 |
CHN 1 |
JPN Ret |
BRA 3 |
2º | 114 | |
2005 | Ferrari | Ferrari F2005 | Ferrari | 2 | AUS 2 |
MAL Ret |
BHR 9 |
SMR Ret |
ESP 9 |
MON 8 |
EUR 3 |
CAN 3 |
USA 2 |
FRA 9 |
GBR 7 |
GER 10 |
HUN 10 |
TUR 10 |
ITA 12 |
BEL 5 |
BRA 6 |
JPN 11 |
CHN 12 |
8º | 38 |
2006 | Honda | Honda RA106 | Honda | 11 | BHR 15 |
MAL 10 |
AUS 7 |
SMR 10 |
EUR 5 |
ESP 7 |
MON 4 |
GBR 10 |
CAN Ret |
USA 6 |
FRA Ret |
GER Ret |
HUN 4 |
TUR 8 |
ITA 6 |
CHN 6 |
JPN 12 |
BRA 7 |
7º | 30 | |
2007 | Honda | Honda RA107 | Honda | 8 | AUS 11 |
MAL 11 |
BHR 13 |
ESP 10 |
MON 10 |
CAN 12 |
USA Ret |
FRA 11 |
GBR 9 |
GER 11 |
HUN 18 |
TUR 17 |
ITA 10 |
BEL 13 |
JPN 10 |
CHN 15 |
BRA Ret |
20º | 0 | ||
2008 | Honda | Honda RA108 | Honda | 17 | AUS DSQ |
MAL 13 |
BAH 11 |
ESP Ret |
TUR 14 |
MON 6 |
CAN - |
FRA - |
GBR - |
GER - |
HUN - |
EUR - |
ITA - |
BEL - |
CIN - |
CHN - |
JPN - |
BRA - |
[editar] Ligações externas
Precedido por David Coulthard |
Vice-campeão Mundial de Fórmula 1 2002 |
Sucedido por Kimi Raikkonen |
Precedido por Kimi Raikkonen |
Vice-campeão Mundial de Fórmula 1 2004 |
Sucedido por Kimi Raikkonen |