Stirling Moss

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**Stirling Moss**
Stirling Moss em 1977
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Registros na F1
Nacionalidade	Britânico - Inglês
Nacionalidade	{{{Nationality}}}
Anos	1951 - 1961
Anos	{{{Years}}}
Time(s)	10 (HWM, Connaught, ERA, Cooper, Maserati, Mercedes, Vanwall, BRM, Lotus e Ferguson)
Time(s)	{{{Team(s)}}}
GPs disputados	66
GPs disputados	{{{Races}}}
Campeonatos	2º em 1955, 1956, 1957 e 1958
Campeonatos	{{{Championships}}}
Vitórias	16
Vitórias	{{{Wins}}}
Pódios	24
Pódios	{{{Podiums}}}
Pontos	{{{Pontos}}}
Pontos	188,1
Pole positions	16
Voltas mais rápidas	19
Voltas mais rápidas	{{{Fastest laps}}}
Primeiro GP	GP da Suíça, Bremgarten, 1951
Primeiro GP	{{{First race}}}
Primeira vitória	GP da Inglaterra, Aintree, 1955
Primeira vitória	{{{First win}}}
Última vitória	GP da Alemanha, Nürburgring, 1961
Última vitória	{{{Last win}}}
Último GP	GP dos Estados Unidos, Watkins Glen, 1961
Último GP	{{{Last race}}}

Sir Stirling Crawford Moss ou mais conhecido como Stirling Moss (Londres, 17 de Setembro de 1929) é um ex-automobilista britânico. Competiu na Fórmula 1 por vários anos e foi por quatro vezes vice-campeão. Ele é filho de Alfred Moss, que terminou em 14º as 500 Milhas de Indianápolis em 1924. Considerado o maior piloto da história a nunca ter conquistado um título da Fórmula Um.

[editar] Carreira

Moss competiu na chamada era de ouro da Fórmula 1, em que ainda corriam pilotos como Juan Manuel Fangio e Mike Hawthorn.

O piloto britânico é considerado por muitos o melhor piloto a não vencer a Fórmula 1. Ele foi quatro vezes consecutivas vice-campeão mundial, de 1955 a 1958.

Moss venceu 194 de suas 497 corridas entre 1948 e 1962, incluindo 16 grandes prêmios de Fórmula Um.

Em 1962, Moss feriu-se num acidente em Goodwood dirigindo um Lotus. Recuperou-se, fez uma tentativa prematura de voltar, mas não se adaptou e decidiu aposentar-se. Ele, todavia, continuou a correr com carros históricos.

[editar] Mille Miglia

Uma de suas corridas mais famosas foi a Mille Miglia — um enduro de 1500 km na Itália — de 1955, em que ele venceu com um tempo recorde de 10 horas e 8 minutos, na frente de Juan Manuel Fangio, que foi o segundo colocado.

[editar] Estatísticas

Temporada	Equipe	Vitórias	Pontos	Posição final
1951	HWM	-	-	-
1952	Connaught, ERA, HWM	-	-	-
1953	Connaught, Cooper	-	-	-
1954	Maserati	-	4,15	14º
1955	Mercedes	1	23	Vice-Campeão
1956	Maserati	2	27	Vice-Campeão
1957	Maserati, Vanwall	3	25	Vice-Campeão
1958	Cooper, Vanwall	4	41	Vice-Campeão
1959	BRM, Cooper	2	25,5	3º
1960	Cooper, Lotus	2	19	3º
1961	Ferguson, Lotus	2	21	3º