Toyota Motor
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- Nota: Este artigo é sobre a empresa. Sobre a cidade com o mesmo nome, veja Toyota (Aichi)
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| Tipo | Pública |
|---|---|
| Fundador | |
| Fundada em | 1933 |
| Encerrada em | |
| Sede | Toyota (Aichi), Japão |
| Locais | |
| Principais pessoas | Hiroshi Okuda, Director Katsuaki Watanabe, Presidente |
| Slogan | Moving Forward |
| Cotada em | {{{cotação}}} |
| Accionistas | {{{accionistas}}} |
| Indústria | {{{indústria}}} |
| Produtos | Automóveis |
| Lucro |  13,815 bilhões USD (2006) |
| EBIT | {{{EBIT}}} |
| Rendimento líquido | {{{rendimento_líquido}}} |
| Faturamento | {{{faturamento}}} |
| Nº empregados | 264,410 |
| Sucessora | {{{sucessora}}} |
| Página oficial | www.toyota.com |
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Toyota Motor Corp. (TMC) (Em Japonês: トヨタ自動車株式会社) é uma empresa produtora de automóveis, no Japão, com sede na cidade de Toyota, província de Aichi. Além da marca Toyota, é proprietária das marcas Lexus, Scion e Daihatsu.
Índice |
[editar] História
[editar] Origens na Toyoda Automatic Loom —1936
A nome original da família era Toyoda, mudado posteriormente por questões de facilidade na pronuncia do nome passando a se chamar Toyota. As origens da empresa remontam à criação de uma secção dedicada à produção de automóveis na já existente empresa voltada à fabricação de teares automáticos chamada Toyoda Automatic Loom, em setembro de 1933. Pouco depois, esta secção da empresa produzia o primeiro motor, um seis-cilindros em linha de 3,4 litros, com o nome de tipo A, em setembro de 1934, usado para produzir o protótipo do primeiro automóvel de passageiros, o modelo A1, concluído em maio de 1935 e o utilitário de modelo G1, em Agosto de 1935. Em 1936 iniciou-se a produção dos modelos de passageiros AA.
Com o lucro recorde de 2006, a Toyota esteve muito perto de superar a norte-americana GM, se tornando a maior fabricante de automóveis do mundo. No mês de maio de 2007 foi considerada a maior fabricante de automóveis do mundo, e superou a antiga rival norte-americana GM.
Ainda que a companhia seja hoje mais conhecida pelos carros que produz, seguindo o modelo produtivo Toyotismo, continua ainda no negócio da produção de têxteis.
