Cessna 210
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O Cessna 210 é uma aeronave monomotor de asa alta, geralmente configurada para 06 assentos (01 piloto e 05 passageiros) lançada em 1957 e produzida até 1985. No início da década de 70 o fabricante Cessna passou a produzir o modelo melhorado do Cessna 210 sem os montantes (barra extra exposta de suporte para aumentar a resistência estrutural) nas asas e nessa época acrescentou o nome fantasia "Centurion" ao já tradicional e respeitado Cessna 210 melhorado.
A motorização Continental de 285 Hp foi acrescentada também na década de 70, dentre mais algumas modernizações. De modo geral, pode-se dizer que o Cessna 210 Centurion e o Cessna 206 Stationair são quase o mesmo projeto, mas com algumas características próprias que diferenciam cada modelo. Por exemplo: Para retirar os montantes (conhecidos também como suporte) das asas do Cessna 210 foi necessário reforçar a estrutura principal (longarinas) e a implantação de um moderno sistema retrátil de trem de pouso exigiu mais alguns estudos.
O que mais impressiona na trajetória de sucesso do Cessna 210 Centurion e de seu "irmão gêmeo" Cessna 206 Station Air é a enorme legião de admiradores conquistada no Brasil, composta basicamente de pequenos fazendeiros que precisam de um transporte aéreo seguro e confiavel, mas sempre dentro de suas possibilidades econômicas limitadas.
Assim, pode-se dizer que contribuiram para este sucesso de vendas a ótima flexibilidade para pousar e decolar em pistas curtas, manutenção muito simples e barata, baixo consumo de combustivel, etc.
[editar] Ficha técnica
- Velocidade de cruzeiro: 300 Km/h.;
- Comprimento mínimo de pista necessário para decolagem: 850 Metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
- Motorização: Continental IO 520 Aspirado (285 Hp);
- Consumo de combustível: 65 Litros / hora (85% potência);
- Teto de serviço: 5.000 Metros;
- Capacidade: 01 piloto e mais 05 passageiros;
