Cessna Citation X
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O Cessna Citation X é um avião a jato para uso civil executivo da fabricante Cessna norte-americana, que utilizou como base um outro projeto similar de sucesso do Cessna Citation XII, com mudanças significativas que o tornam uma aeronave quase completamente nova, como asas de enflechamento acentuado e motorização turbofan Rolls Royce que o tornam o equipamento mais rápido e de maior alcance da linha de produtos da Cessna.
Tendo anunciado seu desenvolvimento na edição de 1990 da NBAA, o primeiro protótipo realizou seu roll-out em Wichita, Kansas, em setembro de 1993, voando pela primeira vez pouco antes do Natal daquele ano. Finalmente homologado em 1996, teve seu primeiro exemplar de série entregue poucas semanas depois, novamente para o campeão de golfe Arnold Palmer.
A equipe de projetistas do Citation X foi agraciada com o Collier Trophy em 1996, por ter desenhado o primeiro jato executivo a atingir a velocidade de Mach 0.92.
O objetivo da Cessna era criar o avião civil mais rápido do mundo e competir diretamente com produtos sofisticadíssimos de seus principais concorrentes, como o Embraer Legacy, Gulfstream G200 e Falcon 2000, mas principalmente o moderníssimo Hawker Horizon da Raytheon norte-americana, com sua leve e resistente fuselagem construída inteiramente em fibra de carbono.
[editar] Aspectos Técnicos
Comprimento : 22,00 m.; Envergadura : 19,48 m.; Altura : 5,76 m.; Motores / Empuxo: 2 X Rolls Royce AE3007C (3200kg); Peso máximo de decolagem: 16.193 kg.; Velocidade de cruzeiro: 1.000 km/h; Alcance : 6.184 km.; Tripulação técnica: 2 ; Passageiros: 10 ou 12;
[editar] Links Externos
Site do Modelo Citation X [1]
