Classe Wickes
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A classe Wickles de navios contratorpedeiros foi iniciada como resultado de um financiamento do Congresso de 1916 para a construção de uma frota alternativa. O requisito mínimo seria que esta classe fosse capaz de atingir velocidades de 25 nós.
Os 111 navios foram construídos nos estaleiros Bath Iron Works, Fore River Shipbuilding Company (da Bethlehem Steel Corporation) e William Cramp e Filhos.
Alguns dos navios desta classe foram transferidos para o Reino Unido no Destroyers for Bases Agreement (acordo de troca de posessões inglesas por contratorpedeiros norte-americanos). Outros foram convertidos para draga-minas ligeiros, com a designação DM; alguns foram convertidos para transporte de alta velocidade com a designação APD.
| Contratorpedeiros da classe Wickes |
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Wickes | Philip | Woolsey | Evans | Little | Kimberly | Sigourney | Gregory | Stringham | Dyer | Colhoun | Stevens | McKee | Robinson | Ringgold | McKean | Harding | Gridley | Fairfax | Taylor | Bell | Stribling | Murray | Israel | Luce | Maury | Lansdale | Mahan | Schley | Champlin | Mugford | Chew | Hazelwood | Williams | Crane | Hart | Ingraham | Ludlow | Rathburne | Talbot | Waters | Dent | Dorsey | Lea | Lamberton | Radford | Montgomery | Breese | Gamble | Ramsay | Tattnall | Badger | Twiggs | Babbitt | DeLong | Jacob Jones | Buchanan | Aaron Ward | Hale | Crowninshield | Tillman | Boggs | Kilty | Kennison | Ward | Claxton | Hamilton | Tarbell | Yarnall | Upshur | Greer | Elliot | Roper | Breckinridge | Barney | Blakeley | Biddle | Du Pont | Bernadou | Ellis | Cole | J. Fred Talbott | Dickerson | Leary | Schenck | Herbert | Palmer | Thatcher | Walker | Crosby | Meredith | Bush | Cowell | Maddox | Foote | Kalk | Burns | Anthony | Sproston | Rizal | MacKenzie | Renshaw | O'Bannon | Hogan | Howard | Stansbury | Hopewell | Thomas | Haraden | Abbot | Bagley |
