Lancia
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A Lancia é uma das mais antigas e famósas fabricantes de automóveis da Itália, fundada em Turin no ano de 1906. É uma das empresas do Grupo FIAT.
A Lancia foi sempre uma empresa inovadora em tecnologia nas décadas seguintes e poucas marcas foram tão importantes tecnologicamente quanto ela. Nem as duas guerras mundiais que se seguiram, conseguiram derrubar a Lancia. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. Depois de 1945, as coisas ficariam melhores ainda e Juan Manuel Fangio venceu seu quarto título mundial a bordo de um Lancia.
A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de Rallye com o Lancia Stratos (que tinha um V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rallye) e com o Lancia Delta HF Integrale.
[editar] O Início
A Lancia foi constituida em 29 de novembro de 1906, sendo sócios Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin, cuja participação de cada um era de 50 por cento do capital da empresa.
[editar] O Primeiro Modelo
A produção do primeiro modelo teve inicio em 1908, ano que este primeiro chassis, denominado 12 HP, foi esposto no VIII Salão do Automóvel de Turim (8 de janeiro a 2 de fevereiro). A denominação de projeto deste modelo era "tipo 51", e em 1919 foi rebatizado com o nome de Lancia Alfa. Foi o irmão do construtor, Giovanni (estudioso de línguas clássicas), que sugeriu que fossem utilizadas letras do alfabeto grego, para distinguir os diversos modelos.
O 12HP era dotado de um motor de quatro cilindros, com cilindrada de 2545 centímetros cúbicos, que girava a 1800 rotações por minuto (um regime alto para a época), e alcançava velocidade de 90 quilômetros por hora.
[editar] Lancia Hoje
A Lancia sofreu muito com a grave situação financeira que tem atraversado o Grupo FIAT de 2000 a 2004, sendo a única indústria do grupo que não está totalmente sanada.
Atualmente, o modelo mais refinado da marca é o Lancia Thesis. Os outros modelos são o Lancia Ypsilon (mais de 200 mil unidades vendidas na Itália desde o lançamento em 2003); o monovolume Musa (derivado do Fiat Idea) e o Lancia Phedra, modelo que compartilha a plataforma com o Fiat Ulysse.
Em setembro de 2006 a Lancia apesentou a Lancia Delta que será vendida a partir de 2008.
A Lancia conserva a ambição de querer ser a alternativa italiana à Mercedes-Benz, e à luz do seu prestigioso passado mereceria esforços e investimentos mais consideráveis.
| Lancia
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| Modelos
037 | Appia | Aprilia | Ardea | Artena | Astura | Augusta | Aurelia | Beta | Dedra | Delta | Dilamda | Fulvia Dunja | Flaminia | Flavia | Fulvia | Gamma | Kappa | Lambda | Lybra | Monte Carlo | Phedra | Stratos | Thema | Thesis | Ypsilon | Y10 | Zagato | Zeta |
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