Lockheed T-33
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| Loockeed T-33 T-Bird | |
|---|---|
 |
|
| Descrição | |
| Fabricante | Loockeed Aircraft Corp./USA.Sob licença CAnadair Ltd/Canadá e Kawasaky/Japão |
| Primeiro vôo | |
| Entrada ao serviço | |
| Missão | Treino avançado de pilotos |
| Tripulação | 2 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,50 m |
| Envergadura | 11,80 m |
| Altura | 3,45 m |
| Área (asas) | 22,07 m² |
| Peso | |
| Tara | kg |
| Peso total | 3632 kg |
| Peso bruto máximo | 5432 kg |
| Propulsão | |
| Motores | |
| Força(por motor) | kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima |
935 km/h (Mach: ) |
| Alcance bélico | km |
| Alcance | 2000 km |
| Tecto máximo |
14480 m |
| Relação de subida | m/min |
| Armamento | |
| Metralhadoras | {{{metralhadoras}}} |
| Mísseis/ Bombas |
8 foguetes, 2 bombas de 450 Kg |
O Lockheed T-33 Shooting Star é um avião norte-americano monorreactor a jacto, de asa baixa, bilugar em tandem e trem de aterragem triciclo retráctel. Foi produzido pela Lockheed e fez o seu primeiro voo em 1948, sendo pilotado por Tony LeVier. O T-33 foi desenvolvido a partir do Lockheed P-80/F-80 por melhorar a fuselagem e por adicionar um segundo lugar e um segundo controlo.
[editar] Emprego na Força Aérea Portuguesa
- Foram adquiridos 35 aeronaves.
- Entraram ao serviço em 1953 e foram abatidos ao efectivo em 1990
- Estiveram em serviço em diversas unidades da Força Aérea Portuguesa: Base Aérea Nº 2, inicialmente, depois na Base Aérea Nº3, e na Base Aérea Nº5, em 1961.
- Em Outubro de 1959 foram recebidos cinco aeronaves Canadair T-33 AN Silver Star, uma versão canadiana.
[editar] Emprego na Força Aérea Brasileira
- A FAB utilizou, entre 1956 e 1975, um total de 58 AT-33 em seus grupos de aviação, principalmente como avião de treinamento avançado.
