Série 2600
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
A série 2600 é um tipo de locomotiva ao serviço da divisão de longo curso da empresa pública que gere o transporte ferroviário em Portugal - CP (Comboios de Portugal).
Serviços: CP Longo Curso
Partes Mecânicas: Groumpment d'Étude et d'Electrification de Chemins de Fer en Monofasé 50Hz, Alsthom.
Ano de Entrada ao Serviço: 1974 - 1975
Nº de Unidades Construídas: 12 (2601 - 2612)
Velocidade Máxima: 160 km/h
Comprimento (entre tampões de choque): ~17,5 m
Motores de Tracção: Fabricantes / Quantidade / Tipo: Alsthom / 2 / TAO - 660 A1
Equipamento Eléctrico de Tracção: Fabricantes: Alsthom / B.B.C. / Jeumont - Schneider / MTE
Potência: 2866 kW (3900CV)
Tensão de Funcionamento: 25kV - 50Hz
Bitola de Via: 1668 mm
Disposição dos Rodados: Bo' Bo'
Outros dados relevantes: Locomotivas de design Nez-Cassée do famoso designer francês Paul Arzens iniciado na série 40100 dos caminhos-de-ferro franceses, foram as primeiras locomotivas da CP aptas a circular a 160 km/h, mas tal só foi possível em serviço comercial com a chegada das carruagens CORAIL em 1986. Ao longo dos anos têm efectuado essencialmente serviços de passageiros e recentemente foram modernizadas, o que lhes aumentou aínda mais a sua vida útil, estando a sua carreira assegurada aínda por vários anos.
[editar] Esquemas
[editar] Bibliografia
- Manual de Condução 2600 / 2620, FERNAVE
