Dacia Logan
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
| Dacia Logan
|
||
|---|---|---|
| Alt nume: | Renault Logan | |
| Producător: | Dacia | |
| Producţie: | 2004 - prezent | |
| Predecesori: |
|
|
| Clasa: | Subcompactă | |
| Caroserie: | Sedan (4 uşi) Sation Wagon (2006) |
|
| Platformă: | FF B | |
| Lungime: | 4.26m | |
| Înălţime: | 1.67m | |
| "Rude": |
|
|
| Adversari: | ||
Dacia Logan este un automobil produs de uzinele Dacia în România şi lansat pe 2 iunie 2004 la Paris. Este disponibilă începând cu 1 septembrie 2004.
Conducerea Renault spune că vor să vândă până la sfârşitul anului 2004 13.000 de bucăţi, iar în 2005 250.000, o mare parte fiind exportate, mai ales în Europa de Est. Maşinile produse în România vor purta marca Dacia, în timp ce automobilele produse în fabrici din Rusia, Iran şi Columbia vor folosi numele de Renault.
Preţul de bază va fi de 5.000 €, iar cu toate opţiunile incluse de 8.000 €.
Cuprins |
[modifică] Caracteristici tehnice
- Dimensiune
- lungime: 4,26 m
- lăţime: 1,70 m
- înălţime: 1,50 m
- Transmisie: cutie manuală cu cinci trepte de viteză
- Motorizări:
- 1,4 litri, 75 CP (la 5.500 rpm)
- 1,5 litri Diesel, 65 CP (la 4.000 rpm)
- 1,6 litri, 90 CP (la 5.500 rpm)
- 1,6 litri 16V, 105 CP (la 5.750 rpm)
- Viteză maximă:
- 162 km/h→ 1,4 litri
- 155 km/h→ 1,5 litri (Diesel)
- 175 km/h→ 1,6 litri
- 183 km/h→ 1,6 litri 16V
- Consum
- extraurban: 6,5 litri/100 km
- urban: 8,7 litri/100 km
- volum interior: 480 litri
[modifică] Dacia Logan versiunea 2006
Pe 14 septembrie 2006, Dacia a lansat noul Logan, care a beneficiat de o restilizare atât la exterior cât şi la interior. Printre elementele de noutate se numără portbagajul care dispune de un eleron şi un buton pentru deschiderea din exterior, stopurile tip "cristal", oglinzile au fost redesenate. Dacia a mai lansat şi motorul de 1,6 litri şi 16 valve ce dezvoltă 105 CP (77 kW) la 5750 rpm, ce va echipa vârful de gamă denumit Prestige. La interior Logan beneficiază de tapiţerii noi, maneta schimbătorului de viteză şi volanul îmbrăcate în piele. Tabloul de bord beneficiază acum de ceasuri cu fundalul alb. La capitolul accesorii, Logan dispune de o nouă gamă de radio Blaupunkt cu lector capete, CD sau MP3, senzori de parcare, o nouă gamă de jante de 15" şi patru noi nuanţe de vopsea metalizată.
[modifică] Dacia Logan MCV
La doi ani de la lansarea modelului Logan sedan, în 2006 la Salonul Auto de la Paris (Paris Motor Show) a fost lansat modelul Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Acesta este versiunea station wagon a modelului Logan, care dispune de şapte locuri dispuse pe trei rânduri(2+3+2); ultimul putând fi demontat. Volumul portbagajului are valori cuprinse între 700 litri (fara al trailea rând de scaune) putând ajunge la 2350 litri. Modelul dispune de numeroase locuri de depozitare, fiind introduse în cotierele dintre scaune; o altă noutate o reprezintă al treilea rand de geamuri care pot fi deschise în exterior. Comercializarea acestei versiuni a început în România pe 4 octombriea 2006, iar pe pieţele externe se va comercializa din 2007. Acest model este primul dintre cele cinci modele car au la bază platforma Logan şi care urmează a fi lansate până la sfârşitul lui 2009.
[modifică] Motorizări
- 1,4 litri, 75 CP la 5.500 rpm
- 1,5 litri, 65 CP (Diesel)
- 1,6 litri, 90 CP la 5.500 rpm
- 1,6 litri, 16 valve, 105 CP la 5.750 rpm → 183 km/h
În 2004 a fost lansată varianta pe benzină, urmată în 2005 de lansarea variantei pe motorină1.5 DCi de pe Renault Clio şi în 2006 de cea cu GPL.
[modifică] Concepte
[modifică] Logan Steppe
în 2006, Dacia se prezintă la Salonul Auto de la Geneva cu primul concept din istoria mărcii, Logan Steppe era un station wagon cu un aspect de SUV avea roţi de 17', bare paraşoc masive şi scut protector cu inserţii metalice. Farurile moderne cu leduri îi oferea modelului un aspect modern. La interior modelul dispunea de de ecrane LCD montate în tetiere şi de un ecran de dimensiuni mari montat în uşa de la portbagaj, iar în spatele volanului cu 4 braţe se disting contoarele de bord luminate cu diode.
[modifică] Logan S2000
Este un model sport dezvoltat de Renault Sport Technologies (RST).
[modifică] Legături externe
- Site web oficial al Daciei Logan
- Dacia Morocco
- Renault Maroc
- Dacia Ukraina
- Renault Logan in Colombia
- The largest community of new and used Dacia Logan car owners in Austria, Germany und Switzerland
| Vehicule Renault - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Moderne: | Twingo | Clio | Mégane | Laguna | Safrane | Vel Satis | Kangoo | Modus | Scénic | Espace | Avantime | Kilimanjaro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Numerice: | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 25 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Non-numerice: | Alliance/Encore | Fuego | Medallion | Logan | Premier | Torino | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Postbelice: | 4CV | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Floride | Frégate | Ondine | |||||||||||||||||||||||||||||
| Interbelice: | Celtaquatre | Juvaquatre | Nervastella | Primaquatre | Reinastella | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix | |||||||||||||||||||||||||||||
| Antebelice: | 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | A | AG/AG-1 | B | C | D | E | G/H/J | L/M | N(a)/N(b)/S | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS/V | X/X-1 | Y | |||||||||||||||||||||||||||||
| Alpine–Renault: | A106 | A108 | A110 | A305 | A310 | A610/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||
| Renault Sport: | Clio Renault Sport | Spider | Mégane Renault Sport | Clio V6 Renault Sport | |||||||||||||||||||||||||||||
| Concepte: | Alpine 210 RS | Altica | Argos | BRV | Espace F1 | EPURE | EVE | Egeus | Etoile Filante | Fiftie | Fluence | Initiale | Koléos | Laguna | Mégane | Next | Racoon | Scénic | Talisman | VESTA 2 | Wind| Steppe | |||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolume şi camioane: | Estafette | Fourgonette | Kangoo | Express | Kerax | Magnum | Mascott | Master | Midlum | Trafic | 50-series | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dacia: | Gamma |Logan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Renault-Samsung Motors: | SM3 | SM5 | SM7 | |||||||||||||||||||||||||||||
