Каховская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Каховская»
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен

Дата открытия	11 августа 1969
Проектное название	ЗИЛ, Волхонка-ЗИЛ
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Архитекторы	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Инженеры-конструкторы	Н. Шмитова
Выход к улицам	Чонгарский бул., Симферопольский бул., ул. Каховка, Малая Юшуньская ул.
Работающие операторы сотовой связи	-
Код станции	020

«Кахо́вская» — конечная станция Каховской линии Московского метрополитена. Следующая станция на линии «Варшавская».

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская». С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

[править] Вестибюли и пересадки

С обеих сторон станционного зала находятся лестницы, выводящие в подземные вестибюли, каждый выводит в подземный переход, выходы из которого оформлены в виде стеклянных павильонов. Всего со станции 8 выходов на поверхность и 4 павильона.

Пересадка на станцию Серпуховско-Тимирязевской линии «Севастопольская» расположена в центре зала (две лестницы, одна работает на спуск, другая на подъём). Станция «Севастопольская» расположена точно под станцией «Каховская» перпендикулярно ей. Она была выстроена под действующей станцией «Каховская».

[править] Станция в цифрах

Глубина заложения 8 м. На станции два ряда по 40 колонн, шаг колонн таким образом составляет 4 м (типовой проект).

[править] Оформление

Колонны шестиугольные в сечении, они облицованы красно-коричневым мрамором. Покрытие пола — серый гранит и лабрадорит. Путевые стены облицованы керамической плиткой, белой вверху и малиновой внизу, а также украшены литыми вставками, посвящёнными Гражданской войне (скульпторы В. А. Горчаков, Л. А. Сошинская и др.). Светильники скрыты в ребристом потолке.