Мавритания (лайнер)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 RMS Mauretania |
|
| История |  |
|---|---|
| Принадлежность: | Великобритания |
| Судовладелец: | Cunard Line |
| Порт приписки: | неизвестно |
| Постройка: | верфь Swan, Hunter & Wigham Richardson в Уоллсенде, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Заложен: | неизвестно |
| Спущен на воду: | 20 сентября, 1906 |
| Наречён: | неизвестная особа |
| Первое плавание: | 16 ноября, 1907 |
| Конец: | Разобран на металл, 1935. |
| Основные характеристики | |
| Валовой регистровый тоннаж: | 31,938 |
| Водоизмещение: | 4 |
| Длина: | 790 футов (275.2 м) |
| Ширина: | 88 футов (29.6 м) |
| Число труб: | 4 |
| Число мачт: | 2 |
| Материал корпуса: | сталь |
| Силовая установка: | Паровые турбины, мощность на валу 68000 л.с. (51 МВт), расчётная скорость 25 узлов (46 км/ч), |
| Движитель: | Четыре четырёхлопастных винта |
| Скорость: | 27 узлов |
| Пассажировместимость: | 2165: 563 первый класс, 464 второй класс, 1138 третий класс |
| Команда: | 802 |
«Мавритания» (RMS Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший (как и её корабль-близнец «Лузитания») компании «Кунард Лайн» (Cunard Steamship Line Shipping Company). В 1909 году лайнер установил рекорд скорости, завоевав «Голубую ленту Атлантики». Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.
