Семёновская (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Семёновская» | |
|---|---|
| Арбатско-Покровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 18 января 1944 |
| Прежние названия | Сталинская (до 1961) |
| Проекты переименования | Семёновское (1992) |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (каждый пилон представлен четырьмя угловыми колоннами)
|
| Архитекторы | С. М. Кравец В. П. Ахметьев |
| Инженеры-конструкторы | В. И. Дмитриев |
| Выход к улицам | Семёновская площадь, ул. Измайловский Вал, Щербаковская ул. |
| Работающие операторы сотовой связи |
- |
| Код станции | 049 |
«Семёновская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская».
Открыта 18 января 1944 года в составе участка «Курская» — «Измайловская» (ныне «Партизанская») (третья очередь строительства). Архитекторы: С. М. Кравец, В. П. Ахметьев. Нынешнее название дано по Семёновской площади, первоначальное («Сталинская») — по бывшему Сталинскому району Москвы.
Содержание |
[править] Станция в цифрах
На станции один (западный) вестибюль. Глубина залегания станции — 40 метров. Высота над уровнем моря 101 м. Пикет ПК082+37. Ежедневный пассажиропоток составляет 55 650 чел (на 2002 год).
[править] Техническая характеристика
Сооружена по индивидуальному проекту (по типоразмерам пилонной станции, однако геологическая обстановка позволила заменить каждый пилон четырьмя колоннами). Зал шире, чем на других станциях, так как колонны установлены в четыре ряда.
[править] Оформление
Оформление посвящено теме Советской Армии и оружия (скульпторы В. И. Мухина, Н. К. Вентцель, художник В. П. Ахметьев). Колонны облицованы светлым мрамором с вставками мрамора различных цветов. Пол выложен чёрным, красным, серым и белым гранитом. Путевые стены облицованы белым и серым мрамором. Торцевую стену украшает горельеф, изображающий орден Победы на фоне оружия и знамён с надписью «Нашей Красной Армии — Слава!» (скульптор С.Л. Рабинович). Барельефы с изображением оружия и портретов воинов украшают путевые стены, изображения оружия украшают также потолок центрального зала. Светильники в центральном зале расположены на торшерах из зелёного мрамора с бронзовым основанием.
Наземный вестибюль, выполненный в форме арки, облицован шлифованным туфом и красным гранитом (фасад). Кассовый зал отделан белым и красным мрамором.
Первоначально в верхней части вестибюля располагался круглый барельеф с изображением Сталина, был снят около 1960 г.
С 15 мая 2005 года по 28 апреля 2006 года станция была закрыта на капитальный ремонт для замены эскалаторов, полностью выработавших свой ресурс.
 Станция «Сталинская» в 1950-е годы |
 Современный вид центрального зала |
 Выход в город после реконструкции |
