Convair B-36
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
|
|
Convair B-36 (Конвэйр Б-36) — американский межконтинентальный бомбардировщик. Неофициальное название — «Peacemaker» («Миротворец»). Является самым большим серийным самолётом с поршневыми двигателями и самым большим боевым (не транспортным) самолётом в мире за всю историю авиации.
B-36 имел 6 поршневых двигателей с толкающими винтами (т. е. винты были за крылом, а не перед ним, как обычно). На поздних модификациях (начиная с B-36D) дополнительно устанавливали 4 турбореактивных двигателя J47, модифицированных для работы на авиационном бензине (т. е. всего на самолёте стало 10 двигателей). Эти дополнительные турбореактивные двигатели размещались в двух спаренных гондолах, очень похожих на внутренние гондолы B-47.
[править] История
Разработка самолёта началась в начале 1941 года. Он предназначался для бомбардировки Германии с территории США в случае падения Англии. К началу «холодной войны» B-36 стал основной надеждой стратегических ядерных сил США, поскольку он мог, базируясь на территории американского континента, доставлять ядерные бомбы к целям на территории СССР.
Однако с появлением серийных образцов B-52, к концу 50-х годов, устарелость B-36 стала очевидной, и почти все машины были вскоре отправлены в металлолом. Этому способствовала и относительно низкая надёжность и трудоёмкость обслуживания поршневых двигателей по сравнению с газотурбинными.
B-36 никогда не участвовал в реальных боевых действиях, однако широко использовался как разведывательный самолёт (модификация RB-36). Его огромные размеры позволяли размещать в нём фотокамеры высокого разрешения, а большая высота полёта делала его недосягаемым для зениток и истребителей тех лет. Предполагают, что в 1950-х годах B-36 совершил несколько разведывательных полётов над территорией Китая и СССР.
B-36 использовался также в ряде экспериментов. Специально переоборудованный самолёт NB-36H совершал полёты с работающим ядерным реактором на борту с целью изучения влияния радиации на системы самолёта. Однако работы по созданию самолётов с ядерным источником энергии не получили продолжения.
[править] ТТХ
- Тип: стратегический бомбардировщик
- Производитель: Consolidated Vultee
- Первый полёт: 1946-08-08
- Начало серийного производства: 1948
- Принят на вооружение: 1949
- Окончание производства: 1954
- Снят с вооружения: 1959
- Всего построено: 384
Данные для B-36J-III:
- Экипаж: 15 человек (9 для «облегчённых» модификаций)
- Длина: 49,4 м
- Размах крыльев: 70,1 м
- Площадь крыльев: 443,3 м²
- Вес пустой: 77,58 т
- Вес с полной нагрузкой: 120,7 т
- Максимальный взлётный вес: 190 т
- Двигатели:
- 6 радиальных поршневых Pratt & Whitney R-4360-53 по 3 800 л. с. (2 500 кВт) каждый
- 4 турбореактивных General Electric J47, по 23 кН каждый
- Максимальная скорость: 685 км/ч (с включенными турбореактивными двигателями)
- Крейсерская скорость: 380 км/ч (с выключенными турбореактивными двигателями)
- Боевая дальность: 11 000 км
- Перегоночная дальность: 16 000 км
- Служебный потолок: 15 000 м
- Скорость набора высоты: 9,75 м/с
- Оборонительное вооружение: 16 20-мм пушек M24A1
- Бомбовая нагрузка: 39 т
