Изображение:Crash.arp.600pix.jpg
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Cведения об этом файле находятся на Викискладе, — хранилище изображений и мультимедиа для использования в проектах фонда Викимедиа. |
|
Split-second shot
MOUNTAIN HOME AIR FORCE BASE, Idaho -- Capt. Christopher Stricklin ejects from the USAF Thunderbirds number six aircraft less than a second before it impacted the ground at an air show at Mountain Home Air Force Base, Idaho, Sept. 14. Stricklin, who was not injured, ejected after both guiding the jet away from the crowd of more than 60,000 people and ensuring he couldn't save the aircraft. This was only the second crash since the Air Force began using F-16 Falcons for its demonstration team in 1982. The ACES II ejection seat performed flawlessly.
- CREDIT: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Bennie J. Davis III .
- SOURCE: http://www.af.mil/photos/ [1]
 |
This image or file is a work of a U.S. Air Force Airman or employee, taken or made during the course of the person's official duties. As a work of the U.S. federal government, the image or file is in the public domain. Subject to disclaimers. |
 |
 |
This is a featured picture at the English Wikipedia project. The nomination can be found here. If you think it should be featured on the Commons as well or have an image of similar quality that can be published under a suitable copyright license, be sure to upload it, tag it, and nominate it. |
Ссылки
Следующие страницы ссылаются на данный файл:
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
| Название изображения | MOUNTAIN HOME AIR FORCE BASE, Idaho -- Capt. Christopher Stricklin ejects from the USAF Thunderbirds number six aircraft less than a second before it impacted the ground at an air show at Mountain Home Air Force Base, Idaho, Sept. 14. Stricklin, who was not injured, ejected after both guiding the jet away from the crowd of more than 60,000 people and ensuring he couldn't save the aircraft. This was only the second crash since the Air Force began using F-16 Falcons for its demonstration team in 1982. The ACES II ejection seat performed flawlessly. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Bennie J. Davis III) |
|---|---|
| Производитель камеры | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры | NIKON D1X |
| Ориентация кадра | Нормальная |
| Горизонтальное разрешение | 300 точек на дюйм |
| Вертикальное разрешение | 300 точек на дюйм |
| Программное обеспечение | Adobe Photoshop 7.0 |
| Дата и время изменения файла | 17:38, 30 января 2004 |
| Порядок размещения компонент Y и C | 2 |
| Время экспозиции | 1/1000 с (0.001) |
| Число диафрагмы | f/4 |
| Программа экспозиции | Ручной режим |
| Версия Exif | 2.2 |
| Оригинальные дата и время | 16:38, 14 сентября 2003 |
| Дата и время оцифровки | 16:38, 14 сентября 2003 |
| Глубина цвета после сжатия | 4 |
| Компенсация экспозиции | 0 |
| Минимальное число диафрагмы | 4 |
| Режим замера экспозиции | Центровзвешенный |
| Источник света | Хорошая погода |
| Статус вспышки | 0 |
| Фокусное расстояние | 300 мм |
| Доли секунд времени изменения файла | 63 |
| Доли секунд оригинального времени | 63 |
| Доли секунд времени оцифровки | 63 |
| Цветовое пространство | 65535 |
| Тип сенсора | Однокристальный матричный цветной сенсор |
| Дополнительная обработка | Не производилась |
| Режим выбора экспозиции | Ручная установка экспозиции |
| Баланс белого | Ручная установка баланса белого |
| Коэффициент цифрового увеличения (цифровой зум) | 1 |
| Эквивалентное фокусное расстояние (для 35 мм плёнки) | 450 |
| Тип сцены при съёмке | Стандартный |
| Контрастность | Нормальная |
| Насыщенность | Нормальная |
| Резкость | Нормальная |
| Расстояние до объекта съёмки | Неизвестно |
![[1]](http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/040130-F-0000C-002.jpg){kind=link}
