Backamo flygfält
Wikipedia
| Uddevalla Backamo flygfält | |||
|---|---|---|---|
| Allmän information | |||
| Ort | Uddevalla | ||
| Flygplatstyp | Enskild flygplats | ||
| IATA | |||
| ICAO | ESGA | ||
| Driftbolag | |||
| Öppningsår | 1938(?) | ||
| Höjd över havet | 129 m | ||
| Latitud | N 58°11' | ||
| Longitud | E 011°58' | ||
| Terminalyta (m²) | |||
| Totalt antal sysselsatta | |||
| Övrigt | |||
| Kommunikationer | |||
| Restid/Sträcka från centrum | 20-30 min med taxi | ||
| Flygbuss | Västtrafik | ||
| Parkering | {{{parkering}}} | ||
| Trafikerande flygbolag | Flyguppdraget Backamo AB |
||
| Charter | Nej | ||
| Bana | |||
| Riktning | I meter: | Beläggning | |
| Längd | Bredd | ||
| 06/24 | 760 | 30 | Gräs |
| Statistik | |||
| Antal passagerare ([[]]) | |||
| -varav inrikes (-) | - | ||
| -varav utrikes (-) | - | ||
| Antal landningar (2002) | ca 1900 | ||
Uddevalla Backamo Flygfält (ICAO-kod: ESGA)
[redigera] Historik
Backamo har under flera hundra år varit en militär övningsplats. Historien har anor sedan 1661, ja man kan till och med säga att anorna gäller från år 1628, då ett "baahusisk regement" sattes upp under den norska tiden. Vi vet också att Bohusläns regemente med säkerhet sedan den 12 oktober 1724 haft övningar på Backa mo, alltså under nästan 200 år. Den 27 sept. 1913 flyttades regementet till de nya kasernerna i Uddevalla och Backamo lämnades. Under arbetslöshetsåren på 30-talet beslöts att ett flygfält skulle anläggas på den gamla exercisheden. Arbetet bedrevs som ett AK-arbete och pågick under åren 1937-1938. Skälet till att anlägga ett flygfält just här var att platsen var lämplig som reservflygfält på linjen Göteborg – Oslo. Under andra världskriget kom lägret vid Backamo kom till heders igen. Baracker för befäl och sjukvård samt en expeditionsbyggnad uppfördes. Våren 1940 iordningställdes området för att kunna användas som krigsfångläger. Skolbataljonen I 17 svarade för utbildning av landstormsbefäl och i slutet av år 1941 utbildades hemvärnsbefäl här.
I april 1945 var det dags för ny upprustning. Kriget i Europa var slut. nu skulle tyska soldater, interner, beredas plats. Sammanlagt 1200 man varav 112 officerare var internerade från maj till början av december 1945. Under denna tid byggdes flygfältet ut med arbetskraft från interneringslägret. Banan har senare förlängts till sin nuvarande längd. Förlängningen togs i drift 1984.
[redigera] Lokalisering
Fältets läge är N 58°11' E011°58', höjd över havet 424 fot (129 m). Fältet är beläget på en före detta exercished. Den omgivande terrängen är jordbrukslandskap, med tonvikt på mindre jordbruk, skog, grustäkter samt i banans förlängning i nordost Grinnerödssjön. I närområdet finns också Backamo lägerplats och en skjutbana.
[redigera] Beskrivning av flygplatsen
Flygfältet består av ett gräsbevuxet fält med ett markerat stråk med måtten 760 x 30 meter. Stråkets riktning är nominellt 060 grader (ungefär ost nordost) och 240 grader (ungefär väst sydväst).Fältet är i första hand lämpligt för mindre flygplan.
Vid flygfältet bedrivs huvudsakligen flygning med mindre flygplan av flera var för sig fristående föreningar som t.ex Backamo Flygklubb och privatpersoner samt ett flygföretag (Flyguppdraget Backamo AB) som bedriver bland annat flygutbildning och uppdragsflyg.
