HMS Royal Oak
Wikipedia
Royal Oak ute till havs |
|
 |
HMS Royal Oak |
|---|---|
| Klass | |
| Typ | Slagskepp |
| Klass | Revengeklassen |
| Historia | |
| Beställd | |
| Konstruktionsvarv | Plymouth Dock |
| Planerad | |
| Kölsträckt | 15 januari, 1914 |
| Sjösatt | 17 november, 1914 |
| Tagen i bruk | 1 maj, 1916 |
| Öde | Sänkt den 14 oktober, 1939 |
| Tekniska data | |
| Deplacement | 29 000 ton |
| Längd | 189 meter |
| Bredd | 32 meter |
| Djupgående | 10,2 meter |
| Maskin | 4-taktad Parsons växelturbiner, 18 Yarrow ångpannor (30 000 MW) |
| Hastighet | 20 knop |
| Räckvidd | 7 400 km |
| Besättning | 1 040 - 1 146 |
| Bestyckning | 8 x 38 cm 12 x 15 cm 8 x 10 cm 16 x 40mm (2-pounder) lv-kanoner 4 x 530mm torpedtuber |
HMS Royal Oak var ett slagskepp av Revengeklassen tillhörande den brittiska flottan.
Royal Oak gick in i tjänst under våren 1916 och deltog i slaget vid Jylland under första världskriget. Mellan 1922 och 1924 blev skeppet uppgraderat med luftvärn. År 1934 gick den igenom en ny renovering, denna gången gällde det panseringen och torpedsystemet. I mellankrigstiden tjänstgjorde Royal Oak i Medelhavet men olycka år 1937 orskade att båten fick lägga til i den brittiska Home Fleet i Nordsjön.
I början av andra världskriget deltog Royal Oak i det resultatlösa sökandet efter Gneisenau. Här blev det helt klart att båten hade gjort sitt och var för omodern eftersom den seglade alldeles för sakta.
Den 14 oktober 1939 blev Royal Oak, medan den hade ankrat i Scapa Flow, träffad av torpeder från den tyska utbåten U-47, under ledning av den fruktade kaptenen Günther Prien. Träffarna visade sig vara fatala och inom loppet av femton minuter sjönt skeppet. 833 sjömän omkom i händelsen.
Fartyget byggdes i Plymouths hamn och sjösattes den 17 november 1914. Den var 189 meter lång och 32 meter bred. Den totala vikten var 29 000 ton.
Royal Oaks systerskepp var HMS Resolution, HMS Ramillies, HMS Royal Sovereign och HMS Revenge.
