Economía de Gales

Británico £ 1 moneda (inversa), que representa la dragón rojo ( Gales: Draig Goch)

En 2010, de acuerdo con ONS datos provisionales, titular valor añadido bruto (VAB) en bruto Gales era £ 44517000000, haciendo que la economía de Gales el décimo más grande de doce regiones del Reino Unido (contando a Gales, Escocia e Irlanda del Norte junto a los nueve ingleses oficina de gobierno de las Regiones) solo por delante de Irlanda del Norte y el Noreste de Inglaterra. La economía galesa moderna está dominada por la sector servicios. En 2000, los servicios aportaron 66% al VAB, la fabricación sector aportó el 32%, mientras que la agricultura , la silvicultura y la pesca aportaron en conjunto un 1,5%.

Al igual que en el resto del Reino Unido, la moneda utilizada en Gales es la libra esterlina , representado por el símbolo Libras. El Banco de Inglaterra es el banco central, responsable de la emisión de moneda. La Real Casa de la Moneda, que emite el acuñación circulado sobre el conjunto del Reino Unido, se ha basado en un solo sitio en Llantrisant, Gales del Sur desde 1980, después de haber transferido progresivamente las operaciones de su Tower Hill, Londres sitio desde 1968. Desde sistema decimal, en 1971, al menos una de las monedas en circulación del Reino Unido ha representado un diseño de Gales, por ejemplo, el 1995 y 2000 £ 1 moneda (a la derecha). Sin embargo Gales no ha sido representado en cualquiera de las monedas acuñadas desde 2007.

La producción económica per cápita ha sido inferior en Gales que en la mayoría de las otras partes del Reino Unido (y la mayoría de otras partes de Europa occidental) durante mucho tiempo - en 2002 se situó en el 90% de la media de la UE25 y en torno al 80% del Reino Unido promedio. Sin embargo, es necesario tener cuidado en la interpretación de estos datos, ya que el PIB regional / VAB por datos de la cabeza en el Reino Unido no tiene en cuenta las diferencias regionales en el costo de la vida, que en Gales se estima en 93-94% de la media del Reino Unido. Así, la brecha en los niveles de vida entre Gales y partes más prósperas del Reino Unido no es tan pronunciada.

A medida que la ciudad capital de Gales, Cardiff es el principal motor de crecimiento de la economía de Gales y ha estado desarrollando como centro de servicios importante y motor económico para la economía más amplia Gales sureste. La ciudad y la contigua Vale of Glamorgan aportan un porcentaje desproporcionadamente alto de la producción económica en el País de Gales. Cardiff es un centro para las profesiones de cuello blanco. La ciudad se basa principalmente en los sectores, las finanzas, los medios de comunicación y de turismo minorista y ha sido objeto de regeneración importante desde finales del siglo 20, sobre todo en Centro de la ciudad de Cardiff y Bahía de Cardiff.

Sectores económicos

Terciario

En los últimos años, el servicio de sector en el País de Gales se ha visto un crecimiento superior a la media; sin embargo, en 2005 su participación en el VAB fue pequeño en comparación con la mayoría de otras regiones del Reino Unido. Gales no tiene una estructura profesional favorable, y una proporción relativamente alta de puestos de trabajo están en administración pública, la salud y la educación. En comparación con las partes más prósperas del Reino Unido, Gales carece alto valor añadido empleo en el sector servicios en sectores como finanzas, servicios empresariales y investigación y desarrollo. Esto se debe en parte a una menor efecto aglomeración, debido al pequeño tamaño de los pueblos y ciudades en Gales en comparación con otras regiones del Reino Unido y los países pequeños.

Con su paisaje montañoso y numerosas playas de arena, Gales atrae significativa el turismo. En 2002, se realizaron cerca de 13 millones de viajes de una noche o más en Gales, lo que genera el gasto del 1,8 millones de libras. De estos viajes, 11,9 millones fueron realizadas por residentes del Reino Unido y 0,9 millones de visitantes extranjeros. Cardiff es el destino más popular para los visitantes de Gales, con 11,7 millones de visitantes en 2006.

Secundario

Port Talbot acería, una de las últimas plantas industriales pesados que quedan en el sur de Gales

Gales tiene una diversa manufactura sector. La industria pesada, una vez que uno de los pilares de la economía de Gales, ha sido en gran parte en declive durante el siglo pasado, pero sigue siendo muy evidente. Refinación de minerales metálicos es una industria de larga data en Gales. A partir de 2007, Corus tenía instalaciones de fabricación en Port Talbot, Llanwern, Newport, Trostre, Shotton, Ammanford, Pontardulais, Tafarnaubach y Caerphilly, sólo aunque la Port Talbot Acería permanece como una importante planta siderúrgica integrada. Casi toda la hojalata y gran parte del aluminio producido en el Reino Unido se realizan en plantas de Gales.

Milford Haven tiene dos refinerías de petróleo : alrededor de una quinta parte de la capacidad del Reino Unido.

Gales es un importante productor de componentes de automoción: Ford tiene una importante planta de motor en Bridgend, y BorgWarner tiene una planta de componentes principales en Kenfig, Gales del Sur.

Timet tiene una planta en Waunarlwydd, Swansea, que es uno de los principales proveedores del mundo de titanio para las palas de motores a reacción y aplicaciones médicas.

Durante los años 1980 y 1990, un sector de gran crecimiento en el sector manufacturero fue el de la electrónica de la industria con más de 130 en América del Norte y 35 empresas japonesas establecer operaciones en Gales. Sin embargo, esta es una característica de una economía "fábrica de rama", donde se encuentra la producción de rutina en una región mientras que las actividades de competencia más elevados se encuentran en otro.

Primario

En 2003, la agricultura contribuyó £ 418 millones al galés GVA, o 1,1% (incluyendo subsidios). 1,6 millones de hectáreas (alrededor del 77% de la superficie total de Gales) se utiliza para la producción agrícola y se calcula que 57.500 personas trabajan directamente en el sector. La agricultura está dominada por la carne de vacuno, las ovejas y el sector lácteo, con el sector de cultivo representa el 10% de la producción agrícola. Tamaño medio de las explotaciones es de 30-40 hectáreas, pequeñas para los estándares del Reino Unido, y dominados por empresas familiares.

Bosque y bosque hace que el 14% de la superficie terrestre de Gales y hay 4.000 puestos de trabajo en las industrias forestales .

Los galeses industria pesquera es el más pequeño en el Reino Unido, con alrededor de 1.000 a tiempo completo y 400 pescadores a tiempo parcial. El papel de menor importancia que la industria de Gales tiene es en gran parte debido a su aislamiento geográfico, las redes de distribución débiles y la desaparición de la flota de gran altura Gales desde la década de 1960 en adelante.

Valor Añadido Bruto

Empleo, desempleo y actividad económica

De acuerdo con la Boletín Gobierno de Gales de las estadísticas económicas para noviembre de 2010, la Encuesta de Población Activa estima para los 3 primeros meses del año 2010 muestran que:

• La tasa de empleo en Gales fue 67,1%, sin cambios respecto al mismo período del año anterior. La media del Reino Unido fue del 70,8%.
• La Tasa de desempleo de la OIT en Gales fue del 8,1% de la población económicamente activa, por debajo del 8,8% en el mismo período del año anterior. La media del Reino Unido fue del 7,7%.
• La tasa de actividad económica en Gales fue 73,3%, frente al 73,7% en el mismo período del año anterior. La media del Reino Unido fue de 76,8%.
• La tasa de recuento reclamante en octubre de 2010 para Gales fue del 5,0% de la población activa, un 0,7% en octubre de 2009. El promedio del Reino Unido fue del 4,5%.

A efectos estadísticos, la Oficina Nacional de Estadísticas divide Gales en 26 Viaje a las áreas de trabajo, colecciones de salas para los que "de la población residente económicamente activa, al menos el 75% en realidad trabajan en la zona, y también, la de todos los que trabajan en la zona, al menos el 75% en realidad viven en la zona". Algunas de estas áreas abarcan la frontera con Inglaterra.

Las pequeñas y medianas empresas representaban más del 99% de las 190.000 empresas en Gales en 2006, pero representaron menos del 60% del empleo.

Variaciones regionales

En los últimos años, Cardiff, de las franjas costeras del norte y del sur y algunas zonas rurales de Gales han experimentado el mayor incremento en el empleo, mientras que el Gales del Sur Valles y otras ciudades industriales han sufrido una caída. Este patrón probablemente refleja una combinación de

• la creciente importancia de calidad de los factores de la vida en las decisiones de localización;
• el mayor papel desempeñado por las aglomeraciones urbanas más grandes como centros de negocios del sector servicios y
• los efectos del cambio tecnológico que exige conocimientos especializados en la demanda de trabajo, perjudicando "habilidades pobres" distritos industriales en declive.

Promedio de ingresos y el empleo varían considerablemente de Gales. Ambos son generalmente más altos en el este de Gales, especialmente en las zonas urbanas, pero menor en el suroeste de Gales y los Valles, a pesar de las ganancias en Bridgend y Neath Port Talbot, que siguen siendo los centros de trabajo de fabricación especializada, son relativamente altos. En el norte y el noroeste de Gales, los ingresos son bajos, pero las tasas de empleo están por encima de la media de Gales.

Una parte significativa de los ingresos (y el valor agregado por puesto de trabajo) las variaciones dentro de Gales se deben a factores estructurales como la masa económica y la combinación del trabajo y no de igual a igual salario inferior o la productividad. Cardiff, con 324.800 personas, se beneficia de su condición de capital, una zona de influencia en el este al sur de Gales y buenas conexiones con Londres, la mayor área de Bristol y la Corredor M4. Cardiff es el lugar principal de las actividades del sector de servicios en País de Gales, con un 26% de la producción del sector de servicios de Gales y el 22% del empleo de Gales sector de servicios, en comparación con el 19% de todo el empleo en Gales. Beneficios noreste de Gales de la proximidad a Cheshire, Greater Manchester y Merseyside y no es significativo transfronteriza desplazamientos. Los valles y las zonas occidentales de Gales tienen menos masa económica y son más distantes de los grandes centros económicos. Estas son algunas de las regiones más pobres de Europa y califican para Objetivo Uno financiación.

Muchas partes de Gales sufrieron un descenso continuo en la industria pesada durante el siglo 20, que culminó con la práctica desaparición de la minería del carbón en la década de 1980. La desaparición del ' industrias de chimenea 'dejaron un legado de alto desempleo, y aunque el desempleo ha disminuido en los últimos años, el desempleo en Gales Occidental y los Valles todavía tiende a ser más alto que el promedio de Gales y la inactividad económica (una forma de desempleo oculto) sigue siendo un problema importante en estas áreas. Merthyr Tydfil y Neath Port Talbot tiene algunas de las mayores proporciones de personas en el Reino Unido no trabajan debido a una enfermedad o discapacidad a largo plazo, aunque algunos creen que en realidad muchas personas clasificadas como "no se puede trabajar" a través de la enfermedad son los trabajadores poco cualificados animados a salir la mercado de trabajo por el sistema de beneficios, así como la disminución de la demanda de sus habilidades.

Propiedad

En noviembre de 2008, el precio medio de una casa en Gales era £ 126.181, una caída del 11,7% desde el año anterior. El precio medio de la vivienda en Inglaterra y Gales en su conjunto era £ 161.883. En agosto de 2008, los precios medios de la vivienda en Gales iban desde £ 109,000 en Blaenau Gwent a £ 238.000 en Monmouthshire.

Infraestructura

Transporte

Aeropuerto Internacional de Cardiff

En 2001, Gales tenía 1.708 kilometros (1.061 millas) de carreteras principales y autopistas. La Autopista M4, A449, A465, A48, A40, y A477 en el sur, la A55 y A483 más enlaces fronterizos en el norte, forman parte de la Red transeuropea de carretera.

La mayoría de las principales ciudades españolas tienen conexiones directas de tren al País de Gales, por ejemplo a través de Bristol, Chester o Wolverhampton. La costa de Gales del Sur en cuanto a Swansea es servida por el Gales del Sur línea principal que pasa por debajo del estuario del Severn a través de la Túnel de Severn; la West Wales Line conecta con los puertos de ferry en Pembrokeshire. La principal línea de ferrocarril Norte-Sur es el Galés Marchas Línea entre Newport y Shrewsbury permitir servicios directos entre Holyhead y Cardiff. Una red ferroviaria urbana, sirviendo 81 estaciones, se centra en la capital, Cardiff. Medio y el Norte de Gales (lejos de la costa) son atendidos por un número limitado de líneas secundarias, algunas de las cuales se conectan con revividos ferrocarriles de vía estrecha.

Gales tiene diez principales puertos comerciales. Milford Haven es el cuarto puerto más grande en el Reino Unido en términos de tonelaje y el más activo de los productos del petróleo. Newport es el más activo puerto del Reino Unido para el hierro y el acero y Port Talbot es el tercero más activo de los minerales.

Aeropuerto Internacional de Cardiff es el único aeropuerto galés ofreciendo vuelos internacionales regulares. En el año 2007, Anglesey Aeropuerto convirtió en un aeropuerto público.

Telecomunicaciones

El 28 de noviembre de 2006, un ensayo de una nueva telecomunicaciones red de la tecnología se puso en marcha en el pueblo de Wick en el Vale of Glamorgan. La nueva red BT 21CN, ofertas banda ancha velocidades de transferencia de datos de hasta 24Mbit / s.

Utilidades

La producción media anual de electricidad en Gales es unos 3.800 MW. El consumo medio anual de electricidad es poco más de la mitad de la producción anual haciendo Gales en un exportador neto de electricidad. La generación de electricidad abarca una amplia combinación de tecnologías, incluyendo Nuclear (por ejemplo, Wylfa), Carbón (por ejemplo, Aberthaw), gas (por ejemplo, Baglan Bay), viento ( Cefn Croes) e hidro-electricidad ( Dinorwig).

El papel del sector público

Impuestos y gasto público

La política fiscal y económica son materias reservadas determinan en Westminster . El grupo de expertos de Oxford Economics estima que en 2006-07, los ingresos fiscales de 19.3bn libras se suscitaron en el País de Gales, en comparación con el gasto público de 28.2bn € - una brecha fiscal de 9.1bn libras. En 2001-02, el gasto público per cápita en Gales era más alto que la mayoría de las regiones inglesas, pero menor que en Escocia o Irlanda del Norte.

Desarrollo economico

De acuerdo con la estrategia de desarrollo económico del Gobierno de la Asamblea de Gales, el papel de la sector público en la economía es ayudar a crear un entorno empresarial estable y favorable, la promoción de habilidades y la innovación (a través, por ejemplo, aprendizaje y Diseño País de Gales), dirección fallas del mercado y de invertir en la economía de infraestructura , incluido el transporte y tecnología de la información. Aparte de la política fiscal, la energía política, derecho laboral, seguridad social y otros aspectos de la regulación del mercado están reservados para el Gobierno del Reino Unido.

Empleo en el sector público

El sector público es también una importante fuente de empleo en Gales. En el año que termina el 30 junio de 2008, 386.000 personas (28,8% de la plantilla de Gales) estaban empleados en el sector público, con el mayor número (49 000) en Cardiff y el mayor porcentaje de la fuerza de trabajo local (35,4%) en Swansea.

Controversias en la política económica

La disminución en galés PIB por persona (en relación con la media del Reino Unido) en los últimos años ha llevado a debate la política. Ha habido sugerencias - por ejemplo, por Plaid Cymru - País de Gales que debería tratar de emular a los irlandeses ' Modelo Tigre Celta ', especialmente su baja las tasas del impuesto de sociedades, para estimular la inversión y crecimiento. Sin embargo, los economistas como Nicholas Crafts y John Bradley han argumentado que la tasa del impuesto de sociedades irlandés baja era sólo es eficaz en el muy específico circunstancias demográficas e históricas de Irlanda a finales de los años 1980 y 1990, y que dicha política en el contexto económico muy diferente Gales 'no sólo requeriría política independencia, pero podría ser relativamente ineficaces y / o requerir decisiones políticas difíciles entre más alto impuestos personales y menor gasto público.

En un informe para el Instituto de Asuntos galeses en 2003, Phil Cooke de Universidad de Cardiff argumentó que la Gobierno de Gales había respondido a la pérdida de la productividad en la fabricación mediante la sustitución de nuevos empleos en el sector público, lo que hace cada vez más dependiente de Gales transferencias fiscales del Whitehall. Cooke sugirió que un relativamente débil acuerdo de descentralización había impedido la Gobierno de Gales desde el desarrollo de políticas económicas innovadoras, especialmente en comparación con Escocia. Sin embargo, los críticos entre ellos el ex Secretario de Gales Ron Davies y John Lovering, otro académico Cardiff, afirmaron que el argumento de Cooke que un motor más potente de la Asamblea fue un condición necesaria para las políticas económicas más eficaces era un non sequitur.

La historia económica

Quarrymen que trabaja en el Dinorwic Quarry en aproximadamente 1.910.

Hasta mediados del siglo 18, el desarrollo económico en Gales fue restringido por su ubicación periférica, predominantemente de secano topografía, las malas comunicaciones y escasa población. Comercio fue más avanzada en los pequeños puertos costeros que tenían un comercio regular con Bristol o Liverpool ; las otras fuentes principales de contacto comercial exterior fueron los arrieros, que condujo el ganado de Centro de Gales a lo largo Drovers carreteras en venta y masacre en el Inglés Midlands y Londres Mercado de Smithfield del siglo 14 en adelante. Los arrieros fueron instrumentales en el establecimiento de los primeros bancos en Gales, como Banc Y Ddafad Ddu ("Oveja Negro Banco") en Aberystwyth .

El desarrollo industrial de mediados del siglo 18 fue estimulado por el potencial de los yacimientos minerales ricos de Gales, la llegada de Inglés empresarios y los financieros y los avances de la tecnología. El desarrollo de hierro fundicion por coque hizo la Gales del Sur Valles una localización industrial natural durante la Revolución Industrial y, a partir de mediados del siglo 18, el aumento de la demanda de metales y carbón se generó por primera vez por la guerra y después por la llegada de los barcos de vapor y los ferrocarriles.

El borde norte de la Gales del Sur cuenca carbonífera, se centró en Merthyr, se convirtió en todo el distrito de hierro productoras de Gran Bretaña en la segunda mitad del siglo 18, mientras que la parte sur-occidental de la cuenca carbonífera, alrededor Swansea, surgió como un importante centro de fundición de metales no ferrosos y producción de hojalata. metalúrgicos industrias requieren cada vez mayores cantidades de carbón, que en un principio fue extraído en gran parte para este propósito. Sin embargo, la minería del carbón en venta desarrolló en serio a partir de mediados del siglo 19 y este se convertiría en el industria de la firma de la región, transformando el paisaje económico y social de los Valles Gales del Sur.

Aunque una industria mucho más pequeño que el carbón, el industria de la pizarra en Gales se convirtió en el mayor proveedor del mundo en el siglo 19 y tuvo un impacto duradero en el paisaje de El norte de Gales. En su apogeo en la década de 1890, había docenas de canteras que emplea a unas 15.000 hombres, a pesar de que sufrieron de la auge y caída naturaleza de la industria de la construcción. Como la mayor parte de la fuerza de trabajo, fueron extraídos de las comunidades de habla galesa rurales, la explotación de canteras de pizarra fue descrito por un historiador como "el más galesa de industrias de Gales".

A pesar del crecimiento explosivo en el año 1900, por la década de 1920 era evidente que Gales se enfrenta a dificultades económicas, en gran parte debido a su dependencia de los mayores la industria pesada y no la más nueva, creciente sectores de la industria ligera que se están estableciendo en las zonas más prósperas de Inglaterra. Incluso durante un período de auge a principios del siglo 20, Gales tuvo una estrecha base económica depende de la laboral explotación intensiva de los recursos naturales. Los galeses economía de exportación se derrumbó durante la recesión de entreguerras, una víctima de la creciente el proteccionismo y el surgimiento de nuevos competidores en el extranjero. Como mundial términos de intercambio cambiaron, el desempleo en los valles de Gales del Sur se elevó a niveles sin precedentes durante el a principios de 1930 (hasta el 59% en Merthyr y el 76% en Pontypridd), a pesar del éxodo de 400.000 personas de la región entre 1921 y 1939.

En la era de la posguerra, las industrias del acero y hojalata consolidaron en un menor número de sitios más grandes, como las nuevas obras en Port Talbot y Llanwern. La National Coal Board, creado en 1947, trató de modernizar la industria del carbón de Gales, pero el número de pozos en Gales del Sur se redujo de 115 en 1953, la producción de casi 21 millones de toneladas, a 34 en 1981, la producción de 7,7 millones de toneladas. Pembrokeshire y Swansea Bay se convirtieron en centros de la industria petroquímica y la nueva industria ligera fue atraído a lugares en todo Gales. Gales atrajo una participación superior a la media de la la inversión extranjera directa (IED) en el Reino Unido desde la década de 1970 en adelante, pero muchas de las nuevas plantas establecidas por las empresas extranjeras eran esencialmente las operaciones de "fábrica rama" que ofrecen salarios bajos, las oportunidades de empleo de baja cualificación. En 1971 Sir Julian Hodge fundó la Banco Comercial de Gales (más tarde rebautizada Banco de Gales), pero la compañía más tarde se hizo cargo de HBOS y la marca cayeron en 2002.

En las décadas de la posguerra hubo un cambio hacia el empleo del sector servicios, que representó el 60% de los empleos de la década de 1980, muchos de ellos ocupados por mujeres. La concentración de los organismos oficiales en Cardiff aumentó la cantidad de empleo burocrático del sector público: Gobierno política regional trajo diversos organismos nacionales de Gales: el Real Casa de la Moneda se trasladó a Llantrisant, Casa de las compañías de Cardiff y el Driver and Vehicle Licensing Center a Swansea. Desde la década de 1970 en la industria del acero se contrajo, con obras en Ebbw Vale, Shotton y Este moros en el cierre de Cardiff y despidos en otras partes. La 1980 temprano recesión tuvo un impacto más grande en Gales que en otras partes del Reino Unido: entre 1979 y 1982, Gales perdió 130.000 puestos de trabajo y la tasa de empleo cayó a 62%. La recuperación comenzó más tarde en Gales, y cambios estructurales dejó un legado de alto desempleo entre los hombres de edad avanzada, especialmente en los valles.

Hoy, Gales sigue siendo una región rezagada dentro de la más amplia economía del Reino Unido . A largo plazo, la producción y el crecimiento de la productividad en Gales ha sido ampliamente en línea con el Reino Unido y los países desarrollados en su conjunto, aunque hay algunas lagunas inexplicables en las industrias de servicios particulares. Lo que ha marcado Gales cabo es una tasa de actividad baja en comparación con otras partes del Reino Unido.