Jarvis Island
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Jarvis Island (pron .: / dʒ ɑr v ɨ s /; anteriormente conocido como Bunker Island) es una deshabitada 1.75 milla cuadrada (4,5 kilómetros cuadrados) isla de coral situada en el sur del Océano Pacífico en 0 ° 22'S 160 ° 01'W Coordina: 0 ° 22'S 160 ° 01'W, a medio camino entre Hawai y las Islas Cook . Es un no incorporada, territorio no organizado de la Estados Unidos , administrado por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos de la Departamento del Interior de los Estados Unidos como parte de la Sistema Nacional de Refugio de Vida Silvestre. A diferencia de la mayoría de los atolones de coral, la laguna en Jarvis es totalmente seco.
Jarvis es uno de los sur Islas de la Línea y con fines estadísticos también se agrupan como una de las Estados Unidos Islas menores alejadas.
Geografía y ecología
Mientras que algunos puntos de anclaje en alta mar están marcados en los mapas, la isla Jarvis no tiene puertos o puertos, y corrientes rápidas son un peligro. Hay una zona de aterrizaje del barco en medio de la costa occidental, cerca de un desmoronamiento día faro, y otro cerca de la esquina suroeste de la isla. El centro de la isla de Jarvis es un secó laguna donde profunda depósitos de guano acumulado, que fueron minadas por cerca de 20 años durante el siglo XIX. La isla tiene una clima desértico tropical, con temperaturas altas durante el día, viento constante y fuerte sol. Noches, sin embargo, son bastante fresco. El suelo es de arena y alcanza 23 pies (7 metros) en su punto más alto. La isla de coral bajas durante mucho tiempo ha sido señalado como difícil de vista de los buques pequeños y está rodeado por una franja angosta arrecife.
Situado a sólo 25 millas al sur del ecuador , Jarvis no ha conocido naturales lente de agua dulce y la escasa pluviosidad . Esto crea un paisaje plano muy sombrío sin plantas de más de arbustos. No hay evidencia de que la isla nunca ha apoyado una población humana autosostenible. Su escasa ichu, postrado enredaderas y arbustos de bajo crecimiento son principalmente una anidar, descansar y forrajeo hábitat para las aves marinas, aves costeras, y la fauna marina.
Historia
Descubrimiento
Avistamiento primera conocida de la isla por los europeos fue el 21 de agosto 1821 por el británico buque Eliza Francis (o Eliza Frances), propiedad de Edward, Thomas y William Jarvis y comandado por el capitán Brown. En marzo de 1857, el isla deshabitada fue reclamado por los Estados Unidos bajo la Ley y las islas Guano anexó formalmente el 27 de febrero 1858.
La minería del guano del siglo XIX
A partir de 1858, varias estructuras de apoyo fueron construidas, junto con una de dos pisos, ocho habitaciones "casa del superintendente", con una observación cúpula y amplia verandas. Pistas de la tranvía se establecieron por traer minado guano a la occidental orilla. Una de las primeras cargas fue tomada por el Samuel Gardner Wilder. Para los siguientes veintiún años, Jarvis se extraía comercialmente para el guano, enviado a los Estados Unidos como fertilizante , pero la isla fue abandonada abruptamente en 1879, dejando tras de sí una docena de edificios y 8.000 toneladas de guano minado. Nueva Zelanda empresarios luego hicieron intentos fallidos para continuar la extracción de guano en Jarvis, y la casa de dos pisos fue habitado esporádicamente durante la década de 1880. Squire Flockton se quedó solo en la isla como cuidador durante varios meses y cometió suicidio allí en 1883, al parecer de gin-alimentado desesperación. Su madera lápida era un tablón tallado que se podía ver en la pequeña de tres tumba de la isla cementerio durante décadas.
El Reino Unido se anexionó la isla el 03 de junio 1889. Fosfato y empresario copra John T. Arundel visitó la isla en 1909 y cerca de la playa de desembarco en la costa occidental de un envejecido, piramidal día faro hecha de listones de madera fue reparado, pintado de blanco y se quedó por lo menos hasta 1942.
Naufragio del Amaranto barquentine
El 30 de agosto de 1913, el barquentine Amaranto (CW Nielson, capitán) transportaba una carga de carbón de Newcastle, Nueva Gales del Sur a San Francisco cuando naufragado en la costa sur de Jarvis. Ruinas de diez edificios guano-mineras de madera, la casa de dos pisos, entre ellos, aún podían ser vistos por el equipo de amaranto, que dejó Jarvis bordo de dos botes salvavidas. Se llegó Pago Pago, Samoa Americana y el otro hecho Apia, en Samoa Occidental . Se observaron restos dispersos de la nave y barridos por muchos años, y se redondean fragmentos de carbón de la Amaranto 's bodega se seguían encontrando en la playa sur a finales de 1930.
Millersville (1935-1942)
Jarvis Island fue reclamada por el gobierno de los Estados Unidos y colonizado desde 26 de marzo 1935 en adelante, bajo la Baker, Howland y Esquema Colonización Jarvis (véase también la isla de Howland y Isla Baker ). El presidente Franklin D. Roosevelt asignó la administración de la isla a la Departamento del Interior el 13 de mayo de 1936. Comenzó como un grupo de grandes tiendas, abiertas campales junto al aún en pie de madera blanca faro días, el Millersville asentamiento en la costa occidental de la isla fue nombrada después de un burócrata con el Departamento de Comercio de Estados Aire. El asentamiento se convirtió en un grupo de chozas construidas en su mayoría con los restos del Amaranto (madera de la que también fue utilizado por los jóvenes Colonos hawaianas para construir tablas de surf), pero más tarde, viviendas de piedra y madera fueron construidas y equipadas con refrigeración, equipos de radio, y una estación meteorológica. Una zona de aterrizaje de aeronaves en bruto se aclaró en el lado noreste de la isla, y un marcador en forma de T que fue pensada para ser vista desde el aire fue hecho de piedras recogidas, pero ningún avión se sabe que tiene cada vez aterrizado allí.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , una guerra japonesa imperial submarino a la superficie frente a la costa oeste de la isla. Creyendo que se trataba de un US Navy submarino que había venido a buscarlos, los cuatro jóvenes colonos se precipitó por la playa occidental empinada delante de Millersville hacia la orilla. El submarino contestó sus olas con el fuego de su cañón de cubierta, pero nadie resultó herido en el ataque. El 7 de febrero de 1942, el USCGC Taney evacuó a los colonos, y luego bombardeó e incendió las viviendas. La zona de aterrizaje más o menos despejado en el extremo noreste de la isla fue luego bombardeada por los japoneses, dejando agujeros cráter.
Año Geofísico Internacional
Jarvis fue visitado por los científicos durante el Año Geofísico Internacional partir de julio de 1957 hasta noviembre de 1958. En enero de 1958 todas las ruinas de edificios dispersos tanto de las excavaciones de guano del siglo XIX y el intento 1935-1942 colonización fueron arrastrados sin dejar rastro por una fuerte tormenta que duró varios días y fue presenciado por el los científicos. Cuando terminó el proyecto de investigación IGY la isla fue abandonada de nuevo. A principios de la década de 1960 unos cobertizos, un siglo de basura acumulada, la casa de los científicos de finales de 1950 y un sólido, corto faro similar día faro construido dos décadas antes de que eran los únicos signos de presencia humana en Jarvis.
Refugio de Vida Silvestre
El 27 de junio 1974, el Secretario del Interior Rogers Morton creado Jarvis Island National Wildlife Refuge que fue ampliado en 2009 para agregar tierras sumergidas dentro de las 12 millas náuticas (22 km) de la isla. El refugio incluye ahora 1.273 acres (5,15 km2) de tierra y 428.580 acres (1,734.4 km 2) de agua. Junto con otras seis islas, la isla fue administrada por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre como parte del Complejo del Pacífico Islas Remotas National Wildlife Refuge. En enero de 2009, esa entidad se ha actualizado a la Islas Remotas del Pacífico Marina Monumento Nacional por el presidente George W. Bush .
La población de gatos callejeros, los descendientes de los gatos traídas por los mineros de guano, forjado interrupción de la vida silvestre de la isla y la vegetación desde 1930. Estos gatos fueron retirados a través de los esfuerzos que se iniciaron a mediados de la década de 1960 y duró hasta 1990, cuando fueron completamente erradicados. Restos XIX pista tranvía siglo se pueden ver en el fondo de la laguna seca en el centro de la isla y finales de 1930 era de faro en forma de la día faro sigue en pie en la orilla occidental en el sitio de Millersville.
Entrada del público a Jarvis Island requiere un permiso de uso especial y generalmente se limita a científicos y educadores. La isla es visitada periódicamente por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de Estados Unidos y la Estados Guardia Costera de los Estados.