Fairey Fulmar
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Fairey Fulmar war ein für den Einsatz von Flugzeugträgern konzipiertes zweisitziges britisches Jagdflugzeug des 2. Weltkriegs.
Die Fairey Fulmar wurde vom Air Ministry im Januar 1938 als Jagdflugzeug geordert, um sich gegen einen möglichen Fehlschlag des Blackburn Skua-Jägers abzusichern, und war die Abwandlung eines Entwurfs, den Fairey für einen leichten Schnellbomber (die nicht verwirklichte Fairey P. 4/34, die für die gleiche Ausschreibung wie die Hawker Henley entwickelt wurde) erstellt hatte.
Der Prototyp machte am 4. Januar 1940 seinen Erstflug und wurde noch im gleichen Jahr beim Fleet Air Arm in Dienst gestellt.
Die Bewaffnung der Fulmar bestand aus acht 7,7-mm-Maschinengewehren und erwies sich im Einsatz als unzureichend. Obwohl sie zweisitzig ausgelegt war, war keine vom Funker bediente Abwehrbewaffnung vorgesehen. Einige Crews versuchten, diesem Mangel durch das Mitführen einer Maschinenpistole abzuhelfen. Die Fulmar verfügte über selbstdichtende Kraftstofftanks, bot aber mit Ausnahme einer Panzerglasscheibe für den Piloten der Besatzung keinerlei Panzerungsschutz.
Aufgrund ihres hohen Gewichts war die Fulmar sehr schwerfällig, auch wenn sie niedrige Steuerkräfte und gute Handhabungseigenschaften aufwies. Die Steigrate der Fulmar war sehr niedrig. Eine positive Eigenschaft war ihre hohe Reichweite.
Das Muster wurde ab 1943 langsam von der Seafire abgelöst, blieb aber bis 1945 als Jäger, Aufklärer und Nachtjäger im Einsatz.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Fairey Fulmar Mk. I | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 12,27 m |
| Flügelspannweite | 14,12 m |
| Höhe | 3,25 m |
| Antrieb | 1 Rolls-Royce Merlin VIII V-12 mit 1.080 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 448 km/h |
| Normale Reichweite | 1.280 km |
| Besatzung | 2 Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 7.930 m |
| Gesamtgewicht | 4.450 kg |
| Bewaffnung | Acht 7,7 mm MGs |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
