Flugleistung
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In der Flugleistung werden eine Reihe von Leistungsdaten von Flugzeugen oder Luftfahrzeugen zusammengefasst. Anders als die physikalisch definierte Leistung gibt es keine Einheit oder Kennzahl, die eine „gesamte Flugleistung“ ausdrücken kann. Die Flugleistung ist ein Teilgebiet der Flugmechanik.
Folgende Parameter werden üblicherweise zur Flugleistung genannt:
- Höchstgeschwindigkeit - in km/h, mph oder Knoten
- Steigleistung - erreichbare Steiggeschwindigkeit in m/s
- Gipfelhöhe - in Meter oder Fuß
- Nutzlast - in kg
- Reichweite - in km oder NM (Hin- und Rückflug zählen nur einmal)
Die Flugleistung kann in verschiedenen Flugphasen bestimmt werden: Start, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug und Landung. Bei mehrmotorigen Flugzeugen wird außerdem die Flugleistung mit einem ausgefallenen Triebwerk berechnet.
Flugleistung ist weiterhin Ausbildungsfach für Piloten, Ingenieure und Flugplaner, sowie ein vorgeschriebenes Kapitel des Flughandbuches eines Flugzeuges. Bestimmte Flugleistungen sind bei der Zulassung eines Flugzeuges der Behörde nachzuweisen.
Weitere Parameter, die dem Bereich der Flugleistungen zugeordnet werden:
Nicht auf das Luftfahrzeug, sondern auf den Flughafen beziehen sich:
- Verfügbare Landestrecke LDA
- Verfügbare Startstrecke TODA
- Verfügbare Startrollstrecke TORA
- Verfügbare Startabbruchstrecke ASDA
- Landebahnzustand: Trockene, feuchte oder kontaminierte Piste
Die Parameter der Triebwerksleistung oder Aerodynamik werden dabei als konstant vorausgesetzt. Der Gesetzgeber hat in der JAR-OPS verschiedene Flugleistungsklassen festgelegt, die nach Gewicht und Passagierkapazität aufgeschlüsselt sind.
