Münchweiler an der Rodalb
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Wappen | Karte |
|---|---|
 |
 |
| Basisdaten | |
| Bundesland: | Rheinland-Pfalz |
| Landkreis: | Südwestpfalz |
| Verbandsgemeinde: | Rodalben |
| Fläche: | 27,19 km² |
| Einwohner: | 3.134 (August 2004) |
| Kfz-Kennzeichen: | PS |
| Postleitzahl: | 66981 |
| Vorwahl: | 06395 |
Münchweiler an der Rodalb ist ein Ort der Verbandsgemeinde Rodalben im Landkreis Südwestpfalz in Rheinland-Pfalz.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Gemeinderat
Bei den Wahlen zum Gemeinderat am 13. Juni 2004 ergab sich folgendes Ergebnis:
[Bearbeiten] Bürgermeister
Steffen Zimmermann, CDU
[Bearbeiten] Geschichte
Funde belegen, daß schon in der Jungsteinzeit Menschen hier gesiedelt haben. Erste urkundliche Erwähnung im Jahr 1179.
Das Dorf Münchweiler ist im 7. oder 8. Jahrhundert entstanden, als Mönche des von Bischof Pirminius gegründeten Benediktinerklosters Hornbach auf einer Rodungsfläche im Tal der Rodalb ein Einzelgehöft errichteten. Lange Zeit hieß der Ort deshalb Mönchweiler, aus dem das spätere Münchweiler hervorging. Während des Mittelalters bis zur Französischen Revolution teilte das Bächlein Rodalb als Staatsgrenze über sechs Jahrhunderte lang das Dorf in einen kleineren hanau-lichtenbergischen und in einen zum badischen Amt Gräfenstein gehörenden Ortsteil.
(zitiert nach Werner Dillenkofer, Münchweiler)
[Bearbeiten] Wappen
Das Wappen von Münchweiler zeigt einen schwarzgekleideten Mönch auf silbernem Pfeil. Er steht auf grünem Grund und hält in der Hand ein rotes Buch. Der Mönch symbolisiert die Gründung des Ortes Münchweiler durch Mönche des Klosters Hornbach.
Zu seiner Rechten finden sich auf goldenem Grund die drei Sparren des Hauses Hanau-Lichtenberg, das Jahrhunderte über den Ortsteil links der Rodalb herrschte.
Zu seiner Linken zeigt sich der Schrägbalken des badischen Wappens. Die badische Herrschaft Gräfenstein herrschte über den Ortsteil rechts der Rodalb.
[Bearbeiten] Wirtschaft und Infrastruktur
[Bearbeiten] Wirtschaftsentwicklung
Prägend für die mittelalterlichen Bewohner war der Wald. Die Landwirtschaft allein konnte die Menschen nicht ernähren, da der wenig fruchtbare Sandboden keine guten Erträge zuließ.
Für die in ärmlichen Verhältnissen lebenden Bewohner des Waldbauerndorfes Münchweiler änderte sich erst gegen Ende des 19. Jahrhunderts die wirtschaftliche Situation entscheidend. Mit der Gründung der ersten Schuhfabrik im Jahr 1888 durch drei Brüder namens Wadle fanden zahlreiche Ortsbewohner Arbeit und Lohn. Ein weiterer Anschub der wirtschaftlichen Entwicklung bewirkte der Bau der Eisenbahnlinie Zweibrücken - Landau durch das Dorf in den Jahren 1872 bis 1875. Mit dem Bahnbau wurde in Verbindung mit der aufkommenden örtlichen Schuhindustrie eine Entwicklung begonnen, die die finanzielle Situation vieler Familien spürbar verbesserte und die Jahrzehnte später aus dem armen Waldbauerndorf eine blühende Industriegemeinde machen sollte.
Diese Entwicklung wurde begünstigt durch den nach dem 2. Weltkrieg einsetzenden Strukturwandel. Bedingt durch die Schuhfabriken verlor die Landwirtschaft an Bedeutung, der Ort wurde zur reinen Industriegemeinde.
Ein weiterer Markstein in der Geschichte von Münchweiler war der Bau eines 1000-Betten- Hospitals durch die Amerikaner anfangs der 50er Jahre. Dieser Bau sowie die Anwesenheit der US-Soldaten hat im Dorf sichtbare Spuren hinterlassen und manche Veränderung in der Lebensweise seiner Bewohner verursacht. Die amerikanischen Streitkräfte wurden in Münchweiler neben der Schuhindustrie zu einem bedeutenden Arbeitgeber.
Zur Auflockerung der Monoindustrie erschloß die Gemeinde Ende der 60er Jahre ein Industriegelände entlang der Bundesstraße 10. Die in den 80er Jahren einsetzende allgemeine Krise der Schuhindustrie verschonte den Ort nicht, Fabriken sahen sich gezwungen, Arbeiter zu entlassen, andere stellten die Produktion ganz ein. Hinzu kam, daß im Sommer 1993 die amerikanischen Streitkräfte das Hospital aufgaben.
Erst im Jahr 2004 erwarben zwei Investoren aus Pirmasens das ca. 45 Hektar große Hospitalgelände. Das Hospital wurde bis Oktober 2005 nahezu komplett abgerissen. Auf dem Areal werden umfangreiche Wohn- und Gewerbeflächen erschlossen. Im hinteren Teil des Geländes soll ein Sondergebiet für Freizeit und Erholung entstehen.
(unter Verwendung eines Artikels von Werner Dillenkofer, Münchweiler)
[Bearbeiten] Verkehr
Münchweiler ist durch die Queichtalbahn (Landau - Pirmasens) an das Schienennetz angeschlossen. Die Anbindung an das Straßennetz erfolgt über die Bundesstraße 10 (Landau - Pirmasens) mit eigener Anschlussstelle. Weitere Verbindungsstraßen führen nach Rodalben und Merzalben.
[Bearbeiten] Kindergarten und Schulen
- Katholischer Kindergarten St. Georg
- Kindergarten Max und Moritz
- Grundschule Schillerschule
[Bearbeiten] Weblinks
Althornbach | Battweiler | Bechhofen | Biedershausen | Bobenthal | Bottenbach | Bruchweiler-Bärenbach | Bundenthal | Busenberg | Clausen | Contwig | Dahn | Darstein | Dellfeld | Dietrichingen | Dimbach | Donsieders | Eppenbrunn | Erfweiler | Erlenbach bei Dahn | Fischbach bei Dahn | Geiselberg | Großbundenbach | Großsteinhausen | Hauenstein | Heltersberg | Hermersberg | Herschberg | Hettenhausen | Hilst | Hinterweidenthal | Hirschthal | Höheinöd | Höheischweiler | Höhfröschen | Horbach | Hornbach | Käshofen | Kleinbundenbach | Kleinsteinhausen | Knopp-Labach | Krähenberg | Kröppen | Leimen | Lemberg | Ludwigswinkel | Lug | Maßweiler | Mauschbach | Merzalben | Münchweiler an der Rodalb | Niederschlettenbach | Nothweiler | Nünschweiler | Obernheim-Kirchenarnbach | Obersimten | Petersberg | Reifenberg | Riedelberg | Rieschweiler-Mühlbach | Rodalben | Rosenkopf | Rumbach | Ruppertsweiler | Saalstadt | Schauerberg | Schindhard | Schmalenberg | Schmitshausen | Schönau | Schwanheim | Schweix | Spirkelbach | Steinalben | Thaleischweiler-Fröschen | Trulben | Vinningen | Waldfischbach-Burgalben | Wallhalben | Walshausen | Weselberg | Wiesbach | Wilgartswiesen | Winterbach (Pfalz)
