Shinano
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| Carrera |  |
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| Tipo: | Portaviones |
| Clase: | Shinano |
| Astilleros: | Yokosuka |
| Puesta en Grada: | 4-05-1940 (modificación a portaaviones desde 1942) |
| Botadura: | 8-10-1944 |
| Comisionado: | 19-12-1944 (al 85%) |
| Destino: | Hundido por ataque submarino el 29-12-1944 |
| Características Generales | |
| Desplazamiento: | 73.040 toneladas a plena carga |
| Eslora: | 256 metros |
| Manga: | 36,6 metros |
| Calado: | 10 metros |
| Propulsión: | 4 hélices, 150.000 HP, 12 calderas Kampon. |
| Velocidad: | 27 nudos (50 km/h) |
| Autonomía: | 7.200 millas náuticas a 16 nudos. |
| Grupo aéreo: | 47 (120 de capacidad máxima) |
| Dotación: | 2.400 hombres |
| Armamento: |
12 x 28 lanzacohetes |
Shinano (en japonés, (信濃) antigua provincia japonesa, en la actualidad Prefectura de Nagano).
El mayor portaaviones de la Armada Imperial Japonesa debía ser el tercer miembro de los acorazados de la clase Yamato, pero tras la batalla de Midway en 1942 y la consiguiente pérdida japonesa de 4 portaaviones, sus planos fueron alterados para ser reconvertido a portaviones y fue terminado como tal en el más absoluto secreto.
El Shinano tenía una pista de 260 metros de longitud, realizada completamente de acero para darle más resistencia a los impactos de bomba, y recubierta por una capa amortiguadora compuesta de una mezcla de caucho y serrín de cedro rojo (sugi) y pino rojo (akamatsu), que le daba un distintivo tono rosado. Su puente tenía la característica chimenea en ángulo de 26° respecto a la vertical, vista en otras clases de portaaviones japoneses, como el Taiho, y contaba con tres ascensores. De hecho, por desplazamiento no fue superado por portaaviones alguno hasta 11 años después de su botadura, cuando le superó el USS Forrestal (CVA-59), con sus 81.101 toneladas de desplazamiento, por apenas unas 9.000 toneladas.
El objetivo del Shinano debía ser dotar de aviones y combustible a otros portaaviones y bases aéreas, contando con un pequeño grupo aéreo de unos 47 aviones como protección, siendo su capacidad máxima de unos 120 aparatos. También se le consideró para el transporte de bombas volantes kamikaze Yokosuka MXY-7.
Debido a los EE.UU. habían masificado los bombardeos sobre Japón, el Alto Mando de la Armada decidió el traslado del Shinano a un puerto más seguro, el de Kure. Cuando zarpó aun trabajaban unos 1.000 obreros del arsenal de Yokosuka montando los equipos internos de la nave.
Al mando de la unidad se designó al capitán Toshio Abe.
El Alto Mando no ignoraba que en las afueras de Yokosuka merodeaban submarinos enemigos, pero de todos modos se decidió correr el riesgo. Las instrucciones eran ir a la máxima velocidad posible y en zig-zag como defensa antisubmarina. El Shinano además contaba con un receptor de ondas de radar que le permitía saber cuando era observado. El 28 de noviembre de 1944, a las 13:30 zarpa de Yokosuka junto a una escolta de tres destructores, Isokaze (líder) , Yukikaze y el Hamakaze. Transportaba además varios vehículos suicidas de ataque, como lanchas Shinyo y aviones-cohete Ohka.
El submarino USS Archerfish lo sorprendió durante la noche gracias a su radar, realizó una exhaustiva cacería hasta lograr colocarse en posición de tiro, alcanzándolo con 4 torpedos en la madrugada del 29 de noviembre de 1944. Los daños no fueron mayores y podrían haberse controlado de haber estado terminados los sistemas de control de inundación. El gigantesco navío poco a poco se fue escorando e inundando, y hacia las 10 de la mañana del 29 de noviembre de 1944 el Shinano zozobró y se hundió, llevándose a más de 1.000 marinos y trabajadores civiles con él.
[editar] Enlaces externos
- (en inglés) Detalles del ataque del USS Archerfish
