Vittorio Brambilla
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| Nacionalidad | Italiano |
| Años de actividad | 1974 - 1980 |
| Equipo(s) | March, Surtees and Alfa Romeo |
| Carreras | 79 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Victorias | 1 |
| Podios | 1 |
| Pole positions | 1 |
| Vueltas más rápidas | 1 |
| Primer Gran Premio | Gran Premio de Sudáfrica de 1974 |
| Primera victoria | Gran Premio de Austria de 1975 |
| Última victoria | Gran Premio de Austria de 1975 |
| Último Gran Premio | Gran Premio de Italia de 1980 |
Vittorio Brambilla (Monza, 11 de noviembre de 1937 - Lesmo, Milán, 26 de mayo de 2001) fue un piloto italiano de Fórmula 1 que corrió en las escuderías March, Surtees y Alfa Romeo. Su apodo era "El gorila de Monza".
Comenzó a correr motocicletas en 1957 y ganó el título nacional italiano de 175cc en 1958. Antes de convertirse en mecánico, también corrió en kartings. Retornó a las competencias en 1968, en la categoría de Fórmula 3 y ganó el campeonato italiano en 1972; en ese momento ya estaba corriendo en Fórmula 2, donde ganó varias carreras y logró comprar su asiento en Fórmula 1.
Su momento más importante llegó en el Osterreichring en 1975, cuando ganó el Gran Premio de Austria en una carrera lluviosa. Es recordado por haber hecho un trompo, partiendo la nariz de su auto mientras se mostraba la bandera a cuadros, y al completar la vuelta de desaceleración con el frente de su auto destruido, y saludando a la multitud. Sin embargo, como la carrera debió ser acortada, sólo recibió 4,5 puntos en lugar de los 9 correspondientes.
Durante los dos años siguientes, Brambilla sufrió varios accidentes y averías mecánicas, incluyendo una mientras lideraba en Suecia. En un accidente múltiple en Monza en 1978, donde Ronnie Peterson murió, sufrió heridas severas, pero se recuperó y continuó corriendo brevemente para la escudería Alfa Romeo en 1979 y 1980, hasta su retiro. Murió de un ataque cardíaco a los 63 años en su casa.
