Gran Premio de Austria
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| Gran Premio de Austria | |
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 A1-Ring |
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| Vueltas | 71 |
| Distancia | 4.326 km (2.683 mi) |
| Distancia total | 307.146 km (190.852 mi) |
| Ganador 2003 | 1:24'04.888 (Michael Schumacher, Ferrari) |
| Pole 2003 | 1'09.150 (Michael Schumacher, Ferrari) |
| Vuelta más rápida 2003 | 1'08.337 (Michael Schumacher, Ferrari) |
El Gran Premio de Austria fue una carrera del calendario de la Fórmula 1.
El primer evento se disputó en 1964, en la pista del Aeropuerto Zeltweg. La carrera fue un éxito, pero la pista fue considerada demasiado peligrosa; era estrecha y con muchos saltos y los espectadores se quejaron de las pocas áreas con vista hacia la pista. La FIA eliminó esta carrera del calendario de la Fórmula 1 hasta que se construyera un circuito más adecuado.
Entre 1970 y 1987, el evento se disputó en el Österreichring (también cerca de Zeltweg). Estos eventos tuvieron un éxito moderado, pero en 1987, esta pista también fue calificada como demasiado peligrosa por la FIA. El evento desapareció durante una década, hasta 1997.
En 1995 y 1996, la pista fue reconstruida y actualizada, lo que permitió organizar nuevamente el Gran Premio de Austria a partir de 1997. Dado que la mayor parte de la pista remodelada, que recibió el nombre de A1-Ring debido al apoyo de una empresa ubicada en el área de Spielberg, que se convirtió en la localidad oficial de este gran premio. La carrera permaneció en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2003. Durante el Gran Premio de Austria de 2002 ocurrió un hecho muy negativo para el deporte, cuando el equipo Ferrari ordenó a Rubens Barrichello que cediera su victoria a su compañero de escudería Michael Schumacher; Esto condujo a la prohibición de órdenes de equipo que determinen de forma artificial el resultado de una carrera.
Tabla de contenidos |
[editar] Circuitos utilizados
- Zeltweg Airfield: 1964
- Österreichring: 1970 - 1987
- A1-Ring: 1997 - 2003
[editar] Ganadores del Gran Premio de Austria
- 1964 - Lorenzo Bandini, Ferrari (Resultados)
- 1970 - Jacky Ickx, Ferrari (Resultados)
- 1971 - Jo Siffert, BRM (Resultados)
- 1972 - Emerson Fittipaldi, Lotus-Ford (Resultados)
- 1973 - Ronnie Peterson, Lotus-Ford (Resultados)
- 1974 - Carlos Reutemann, Brabham-Ford (Resultados)
- 1975 - Vittorio Brambilla, March-Ford (Resultados)
- 1976 - John Watson, Penske-Ford (Resultados)
- 1977 - Alan Jones, Shadow-Ford (Resultados)
- 1978 - Ronnie Peterson, Lotus-Ford (Resultados)
- 1979 - Alan Jones, Williams-Ford (Resultados)
- 1980 - Jean-Pierre Jabouille, Renault (Resultados)
- 1981 - Jacques Lafitte, Ligier-Matra (Resultados)
- 1982 - Elio de Angelis, Lotus-Ford (Resultados)
- 1983 - Alain Prost, Renault (Resultados)
- 1984 - Niki Lauda, McLaren-TAG Porsche (Resultados)
- 1985 - Alain Prost, McLaren-TAG Porsche (Resultados)
- 1986 - Alain Prost, McLaren-TAG Porsche (Resultados)
- 1987 - Nigel Mansell, Williams-Honda (Resultados)
- 1997 - Jacques Villeneuve, Williams-Renault (Resultados)
- 1998 - Mika Hakkinen, McLaren-Mercedes (Resultados)
- 1999 - Eddie Irvine, Ferrari (Resultados)
- 2000 - Mika Hakkinen, McLaren-Mercedes (Resultados)
- 2001 - David Coulthard, McLaren-Mercedes (Resultados)
- 2002 - Michael Schumacher, Ferrari (Resultados)
- 2003 - Michael Schumacher, Ferrari (Resultados)
[editar] Algunos récords
- Pilotos
- Mayor número de victorias - Alain Prost, 3
- Mayor número de podios - David Coulthard, 5
- Mayor número de puntos - David Coulthard, 39
- Mayor número de poles - Rene Arnoux, Nelson Piquet & Niki Lauda, 3 (empate)
- Mayor número de participaciones - Jacques Laffite, 12
- Equipos
[editar] Enlace externo
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