Storm Shadow
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| Storm Shadow | ||
| Scalp EG | ||
| Tipo | Aria/Superfice lungo raggio | |
| Impiego | Posti di comando, infrastrutture aeroportuali e portuali, ponti, depositi di munizioni, navi e sottomarini attraccati. | |
| Sistema di guida | INS, GPS, TERPROM e IIR | |
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| Costruttore | MBDA | |
| Entrato in servizio | 2002 | |
| Costo unitario | 1,35 milioni di € | |
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| Peso | 1.230 kg | |
| Lunghezza | 5,1 m | |
| Apertura alare | 2,84 m | |
| Diametro | 1 m | |
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| Raggio d'azione | oltre 250 km | |
| Velocità massima | 1.000 km/h | |
| Propulsore | turbojet Turbomeca Microturbo TRI 60-30 | |
| Spoletta | Ritardata | |
| Testata | 450 kg BROACH | |
| Vettori | Tornado GR4, Tornado IDS, Eurofighter, Harrier GR7, Mirage 2000, Rafale ed F-35 Lighting II. | |
| Paesi utilizzatori | Inghilterra, Francia, Italia, Grecia ed Emirati Arabi Uniti | |
Lo Storm Shadow (o Scalp EG), è un missile da crociera aviolanciabile a lungo raggio, sviluppato dal consorzio Anglo-Francese Matra BAe Dynamics alla fine degli anni novanta sulla base del missile antipista Apache ed attualmente commercializzato dal consorzio MBDA.
Lo Storm Shadow è stato adottato da Inghilterra, Francia, Italia, Grecia ed Emirati Arabi Uniti per essere utilizzato da vari tipi di aerei. Ne è prevista l'integrazione su: Tornado GR4, Tornado IDS, Eurofighter, Harrier GR7, Mirage 2000, Rafale ed F-35 Lighting II.
I bersagli tipici sono posti di comando, infrastrutture aeroportuali e portuali, ponti, depositi di munizioni, navi e sottomarini attraccati.
Indice |
[modifica] Caratteristiche
Il missile è stato progettato con tecnologie che ne limitano la signature radar e quella infrarossa, la sua configurazione aerodinamica prevede alette alte ripiegabili, un'unica presa d'aria posta nella parte inferiore e un'ogiva con sportellino a perdere che accoglie i sensori di tipo ottico.
Lo Storm Shadow è spinto da un motore turbogetto Turbomeca (gruppo SAFRAN) Microturbo TRI 60-30 da 5,4 kN di spinta. I motori Turbomeca della serie Microturbo, alimentano una vasto numero di armi, come i droni bersaglio Mirach 100 e C22, il missile antinave SAAB Dynamics RBS15 e il missile sempre antinave NSM della Kongsberg Defense. Lo Storm Shadow raggiunge una velocità massima di Mach 0,8. La gittata dichiarata da MBDA è superiore a 250 km, il dato esatto è chiaramente classificato e varia in base a molteplici fattori, come la quota di lancio o il profilo di volo del missile, molti osservatori militari concordano nel dire che la gittata sia molto superiore a quella dichiarata.
Il sistema di guida del missile (fire and forget) è molto sofisticato e basato su varie tipologie di sensori, nella fase di crociera il missile è guidato sul bersaglio da un sistema INS e GPS coadiuvato da un apparato TERPROM basato su un radar altimetrico che consente allo Storm Shadow di seguire il profilo del terreno. Nella fase finale la guida è gestita da un sistema IIR che compara l'immagine vista dal sensore con quella del bersaglio immagazzinata nella memoria. Il missile è completamente autonomo, si dirige sulle coordinate impostate prima del volo e una volta sganciato vi si dirige senza ulteriori controlli. Il retargeting non è possibile.
Il missile dispone di una testata di tipo BROACH a due stadi, una carica cava consente al missile di penetrare nel bersaglio, successivamente la spoletta ritardata fà detonare la carica principale.
[modifica] Inventario
Gli attuali utilizzatori dello Storm Shadow:
- Italia: 200 per l'Aeronautica Militare
- Francia: 500
- Grecia: 56
- Emirati Arabi Uniti: ?
- Inghilterra: 900
[modifica] Impiego
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Nel Dicembre 2000 un Mirage 2000 Francese è il primo aereo ad effettuare lo sgancio di uno Storm Shadow presso il poligono di Biscarosse
- Il 25 Maggio del 2001 un Tornado GR4 è il primo aereo Inglese ad effettuare un lancio sempre all'interno del programma di qualifica presso il poligono di Warton.
- Nel 2003 i Tornado GR4 Inglesi sono i primo aerei ad utilizzare lo Storm Shadow a livello operativo nella seconda guerra in Iraq.
- Il 12 Settembre 2006 tre Tornado IDS del 154° Gruppo del 6° Stormo con un C-130J della 46° Aerobrigata partono per il poligono Sud Africano di Overberg dove verrà portato a termine il programma di integrazione del missile sui Tornado Italiani.
[modifica] Sviluppi futuri
MBDA stà sviluppando una versione dello Storm Shadow chiamata Scalp Naval lanciabile da navi oppure da sommergibili. Attualmente non si hanno molte informazioni riguardanti questa versione, rumors affermano che concettualmente sarà molto simile al BGM-109 Tomahawk con una gittata superiore ai 1000 Km, e comunque sicuro che tale missile equipaggerà le FREMM Francesi e forse anche quelle Italiane.
