ジョディー・シェクター

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**ジョディー・シェクター**
F1での経歴
国籍	南アフリカ共和国
活動年数	1972 - 1980
所属チーム	マクラーレン, ティレル, ウルフ, フェラーリ
出走回数	112
タイトル	1 (1979)
優勝回数	10
通算獲得ポイント	255
表彰台(3位以内)回数	33
ポールポジション	3
ファステストラップ	5
F1デビュー戦	1972年アメリカGP
初勝利	1974年スウェーデンGP
最終勝利	1979年イタリアGP
最終戦	1980年アメリカ東GP
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ジョディー・シェクター（Jody David Scheckter,1950年 1月29日 - ）は南アフリカ生まれのレーシングドライバー。1979年のF1ワールドチャンピオンであるが、これは2000年にミハエル・シューマッハが達成するまでの21年間、フェラーリでドライバーズ・チャンピオンを獲得した最後のドライバーであった。

息子のトーマス・シェクターが、IRLで活躍中である。

[編集] プロフィール

1972年にF1デビューした後、数戦のスポット参戦を経て、1974年にティレルからフル参戦を果たすと、早くもそのシーズンのスウェーデンGPで初優勝を達成。「荒法師」との呼び名も高い。

1976年には、6輪車「P34」を駆り、スウェーデンGPでは、チームメイトのパトリック・ドゥパイエと共に、1-2フィニッシュを果たした。（これはF1の歴史において、「4輪でない」車が優勝した唯一の記録）この6輪ティレルは、同年初めて日本で開催されたF1世界選手権・イン・ジャパンにも出場したが、マシンには当時の日本での呼び名である「たいれる」の文字が書かれていた。

1977年には、この年より参戦を果たしたウルフチームへ移籍したが、いきなりデビュー戦となるアルゼンチンGPで優勝を果たしてみせた。

1979年にフェラーリへ移籍すると、一気にその才能が開花、3勝を達成し、初のワールド・チャンピオンを獲得した。この年はチームメイトのジル・ヴィルヌーヴもランキング2位になり、コンストラクターズ・チャンピオンも獲得するなど、フェラーリ勢がグランプリ界を席巻した印象であった。また、二人の関係は良好で、ヴィルヌーヴはナンバー２ドライバーとして、ナンバー１ドライバーだったシェクターを補佐した。

ところが、翌1980年のマシン「312T5」は駄作で、一転してフェラーリはコンストラクターズ10位に沈む。前年に113ポイントを獲得したというのに、この年はわずか8ポイントにとどまったのである。シェクターも走らないマシンに手を焼き、何と終盤のカナダGPではまさかの予選落ちを喫してしまう。この為、シェクターはこの年限りでF1から引退してしまった。

その後は、ビジネスの傍ら軍事評論家としても活動し、湾岸戦争ではCNNに出演し、往年のファンを驚かせた。