鈴蘭台駅
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鈴蘭台駅（すずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1丁目7-17にある神戸電鉄の駅。駅南側に鈴蘭台車両基地がある。
当駅より粟生線が分岐し、列車運用上の中心駅でもある。また、この駅で乗務員交代を行うことも多い。
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[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
- 2階建て島式2面4線ホームを持つ。下りホームには待合所がある。ホーム、改札間は地下道で連絡している。
- 東西双方に改札口が設けられている。
[編集] 利用状況
1日の乗降客数は約32,000名。
[編集] 駅周辺
商店や事務所、住宅が密集している。
- 神戸市北区役所
- 北区民センター
- 神戸鈴蘭台郵便局
- 神戸市立兵庫商業高等学校
- 兵庫県立鈴蘭台高等学校
- 神戸親和女子大学
- ダイエー鈴蘭台店
- コープこうべ鈴蘭台東店
- 鈴蘭台プラザ
[編集] 接続バス路線
- （補足1）61系統は阪急バス7系統とは系統番号が異なるが共同運行扱いである。
- （補足2）臨時61系統は臨時系統であるが毎日定期運行される系統である。
- （補足3）7系統は神戸市営バス61系統とは系統番号が異なるが共同運行扱いである。
- 神鉄バス
- 中央病院線：（東山団地経由）中央病院前行
- 中央病院線：西鈴蘭台行
- 君影団地線：（君影団地巡回）鈴蘭台行
- 君影団地線：（君影団地巡回）西鈴蘭台行
- 中里線:中里町行
[編集] 歴史
- 1928年（昭和3年）11月28日 神戸有馬電気鉄道 湊川～電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開業時に、小部（おぶ）駅として開業。
- 1932年（昭和7年）8月1日 鈴蘭台駅に改称。
- 1936年（昭和11年）12月26日 三木電気鉄道（現在の粟生線）の鈴蘭台～広野ゴルフ場前間が開業。
- 1947年（昭和22年）1月9日 三木電気鉄道との会社合併により神有三木電気鉄道の駅となる。
- 1949年（昭和24年）4月30日 社名変更により神戸電気鉄道の駅となる。
- 1988年（昭和63年）4月1日 社名変更により神戸電鉄の駅となる。
戦前の鈴蘭台地区はダンスホールやビヤホールなどを擁する避暑地、高級住宅地として栄え、「関西の軽井沢」と謳われた。戦後はニュータウンとして売り出され、特に神戸高速鉄道開業に伴う阪急・阪神との接続が開始されて以降人口は急激に増加した。
[編集] 隣の駅
- 神戸電鉄
- 有馬線
- 粟生線
- 普通・準急・急行
- （新開地方面へ） - 鈴蘭台駅 - 鈴蘭台西口駅
- 普通・準急・急行
