M-84
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| M-84 | |
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| 性能諸元 | |
| 全長 | 9.53 m |
| 車体長 | |
| 全幅 | 3.57 m |
| 全高 | 2.19 m |
| 重量 | 44 t |
| 懸架方式 | トーションバー方式 |
| 速度 | 65 km/h |
| 行動距離 | 500 - 700 km |
| 主砲 | 125mm滑腔砲 2A46 |
| 副武装 | 12.7mm機関銃 M87 7.62mm機関銃 M86 |
| 装甲 | 560 mm |
| エンジン | ディーゼルエンジン V-46TK 1000馬力 |
| 乗員 | 3 名 |
M-84(セルビア語:М-84；クロアチア語:M-84)は、ユーゴスラヴィアで1980年代に開発された主力戦闘戦車である。ソ連で開発されたT-72が元となっている。
[編集] 概要
外見上は、砲塔上部に付く筒状の環境センサーが特徴である。M-84はユーゴスラヴィア人民軍に採用され、1984年から部隊配備が行われた。
ユーゴスラヴィア内戦などでは、分裂した各共和国に使用された。現在は、クロアチア、スロヴェニア、セルビア、ボスニア・ヘルツェゴヴィナのスルプスカ共和国で使用されている。また、一部の国ではM-84の近代化改修や発展型の開発が行われている。
この他、中東方面へも輸出された。湾岸戦争においては戦前に発注されていた発展型のM-84ABがサウジアラビアに逃れたクウェート軍に配備された。湾岸戦争前にも一部が到着済みであったが、進攻したイラク軍により破壊された。新たに供給されたM-84ABは、本国奪還のためイラク軍と戦った。のちに、イラク戦争後の新生イラク軍にも配備されている。リビアとシリアにも輸出される予定であったが、実現しなかった。
[編集] 派生型
- M-84：基本型。
- M-84A：発展型。
- M-84AB：コンピューター制御式のSUV-M-84射撃管制装置を搭載する発展型。DNNS-2昼夜間ガンサイト、新型の各種ペリスコープ、新型の通信装置、ジャイロコンパスなどを装備している。クウェートに輸出された。
- M-84ABN：M-84ABに地上ナビゲーターを搭載した発展型。
- M-84ABK：指揮戦車型。指揮系統のための機器、地上ナビゲーター、能力の高い交信システムを搭載する。
- M-84AB1：セルビア・モンテネグロで2005年に発表されたM-84ABの発展型。
- M-84A4スナイペル(Snajper)：クロアチアで開発されたM-84AおよびM-84ABの発展型。たんにM-84A4とも呼ばれる。SCS-84昼夜間ガンサイト、DBR-84弾道計算機、新しいエレベーターやセンサーを搭載する。
- M-84ABI：装甲回収車型。
- M-95デグマン：クロアチアで開発されたT-84A/ABの発展型。
- M-95コブラ：クロアチアで開発されたT-84A4の発展型。
- M-2001：セルビア・モンテネグロで2004年に発表されたM-84の発展型。ロシアのT-90に準じた装備を持ち、新しい射撃管制装置、コンタークト5爆発反応装甲、9M119Mレフレークス砲身発射型対戦車ミサイル、アガヴァ2温度サイト、TShU-1-7シュトーラ1防御システムを搭載している。
[編集] 運用国
セルビア (238輌)
クロアチア (40輌)
スロヴェニア (54輌)
ボスニア・ヘルツェゴヴィナ (スルプスカ共和国、212輌)
イラク
クウェート (125輌)
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