C1 Ariete
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| C1 Ariete | |
| Intet bilde | |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 7590 mm |
| Bredde | 3601 mm |
| Høyde | 2500 mm |
| Bakkeklaring | 440 mm |
| Stridsvekt | 54 000 kg |
| Mannskap | 4 |
| Framdrift og ytelse | |
| Motor | 12-sylindret turbodiesel ({{{kW}}} kW, 1250 hk) |
| Drivverk | Belter |
| Maks grøftbredde | 3000 mm |
| Maks vadedybde | 1200 mm (2100 mm med forberedelser) |
| Vertikalt hinder | 2100 mm |
| Klatrehelling | 60 % |
| Sidehelling | 30 % |
| Topphastighet (vei) | 65+ km/h |
| Rekkevidde (vei) | 550+ km |
| Bestykning og pansring | |
| Hovedbestykning | 120 mm glattløpet kanon |
| Annen bestykning | 2×7,62 mm mitr. |
| Pansring | gradert |
C1 Ariete er en italiensk stridsvogn med 120 mm kanon, fra OTO Melara og Fiat. De første prototypene sto ferdig i 1992.
Innhold |
[rediger] Historie
I 1984 gikk OTO Melara og Iveco Fiat sammen om å lage et konsern for å utvikle en nye familie kampkjøretøyer for den italienske hæren. Den besto av B1 Centauro 8×8 panserjager, C1 Ariete stridsvogn og VCC-80 stormpanservogn. OTO Merala utviklet stridsvognen og Iveco Fiat utviklet motoren. De første prototypene sto ferdig i 1992.
[rediger] Teknisk
Vognføreren sitter foran til høyre i skroget, med skytteren og vognkommandøren til høyre i tårnet. Laderen sitter til venstre i tårnet.
Pansringen er en blanding av stål og komposittmaterialer.
Motoren er en Iveco Fiat V-12 MTCA 12-sylindret turbomatet dieselmotor som gir 1250 hk ved 2300 omdreininger/minutt. Den er montert bak i skroget.
[rediger] Kilder
- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2
[rediger] Eksterne lenker
- GlobalSecurity.org om Ariete (engelsk)
