SUV
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
SUV står for Sport Utility Vehicle (norsk: Sport- og nyttekjøretøy). Det er en type bil som kombinerer stasjonsvognens mulighet for å transportere passasjerer og last med terrengkjøringsegenskaper. I de senere år har ordet også blitt brukt om kjøretøyer av lignende størrelse og utseende som markedsføres som SUV-er, men uten terrengkjøringsegenskaper, noen ganger uten firehjulstrekk i det hele tatt.
Opprinnelig, og før ordet SUV var tatt i bruk, var SUV-er ofte pickup-understell med stasjonsvognkarosseri oppå. De ble tatt fram som svar på suksessen med Range Rover og Jeep Cherokee på 1970-tallet.
Noen kjente SUV-er er Hummer, Jeep Cherokee og Chevrolet Blazer. Eksempler på typen som er bygget på pickup-understell var tidligere versjoner av Toyota 4-Runner og Nissan Terrano. På 1990-tallet kom det til flere typer kompakte SUV-er, som Toyota RAV4 i 1994 og Land Rover Freelander i 1998. Noe senere kom det flere biler i luksussegmentet som Range Rover tidligere dominerte, for eksempel BMW X5 i 2000, Porsche Cayenne i 2002 og BMW X3 i 2003.
Spesielt i USA har biltypen vært kontroversiell på 2000-tallet. Kritikken går på unødig drivstofforbruk, plassbruk på veien og fare for andre trafikanter. Forsvarerne trekker fram god sikkerhet, allsidighet og trygghet på vanskelig føre som argumenter.
Et ofte hørt kallenavn på nyere SUVer i Norge er «børstraktor». Dette baserer seg på at de er dyre i innkjøp og drift, og oppfattes som terrengbiler som aldri ser terreng. Betegnelsen dukket opp samtidig som Mercedes-Benz Geländewagen fikk et visst volum på det norske markedet utover på 1980-tallet.
