AEG C.II
Z Wikipedii
AEG C.II | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ![]() |
Producent | AEG |
Typ | samolot rozpoznawczy |
Konstrukcja | jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej |
Załoga | 2 (pilot i obserwator) |
Historia | |
Data oblotu | 1915 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 Benz Bz.III |
Moc | 150 kM (112 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 11,85 m |
Długość | 7,09 m |
Powierzchnia nośna | 39 m2 |
Masa | |
Własna | 680 kg |
Startowa | 1200 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 138 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x km Parabellum MG 7,92 mm z zapasem 500 naboi; 4 bomby po 10 kg każda | |
Użytkownicy | |
Niemcy |
AEG C.II - niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący ulepszoną wersją samolotu AEG C.I. Samolot był odpowiedzią firmy AEG na postulaty stworzenia samolotu zwrotniejszego, od poprzednich modeli. C.II został oblatany w październiku 1915 r. W porównaniu z poprzednią konstrukcją, C.II miał zmodyfikowany kokpit oraz zamocowanie karabinu maszynowego, zamontowano także zaczepy dla umocowania 4 bomb po 10 kg każda.