Fiat Barchetta
Z Wikipedii
| Fiat Barchetta | |
 |
|
| Premiera | 1995 |
| Okres produkcji | 1995 - 2004 |
| Segment | sportowy |
| Typy nadwozia | roadster |
| Silniki | Benzynowe 1,8 (131 KM) |
Fiat Barchetta to niewielki, dwuosobowy roadster, często mylnie klasyfikowany jako kabriolet (w rzeczywistości prawdziwe kabriolety posiadają tylne siedzenia). Cechą, odróżniającą z kolei Barchettę od typowych roadsterów (takich jak np. Mazda MX-5) jest napęd na przednią oś. Samochód posiada wygodny, ręcznie składany dach. Silnik 1.8 (znany min. ze sportowego Punto HGT) w połączeniu z niewielką masą samochodu gwarantują przyzwoite osiągi i solidne przyśpieszenie. Pojazd zbudowano w oparciu o płytę podłogową Fiata Punto mk1.
Jednym z najbardziej znanych właścicieli Barchetty na świecie jest Richard Hammond (magazyn Top Gear).
Auto zaprezentowano pierwszy raz na Salonie Samochodowym Genewa 1995. W Polsce jednak auto pojawiło się dopiero w roku 2001. Od roku 2004 był oferowany model po face liftingu, ze zmienionym przodem, i z dodanym trzecim światłem stopu na klapie bagażnika. Produkcja modelu zakończyła się w połowie roku 2005.
Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda II • Scudo • Sedici • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 600 Multipla • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero
