Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1963
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na Nürburgring 4 sierpnia 1963.
[edytuj] Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  John Surtees |
Ferrari | 15 | 2:13:06.8 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 15 | + 1:17.5 | 1 | 6 |
| 3 | 2 |  Richie Ginther |
BRM | 15 | + 2:44.9 | 6 | 4 |
| 4 | 26 |  Gerhard Mitter |
Porsche | 15 | + 8:11.5 | 15 | 3 |
| 5 | 20 | Jim Hall |
Lotus-BRM | 14 | + 1 okrążenie | 16 | 2 |
| 6 | 16 |  Jo Bonnier |
Cooper-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 12 | 1 |
| 7 | 9 |  Jack Brabham |
Brabham-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 8 | |
| 8 | 4 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 18 | |
| 9 | 18 |  Jo Siffert |
Lotus-BRM | 10 | Mech. różnicowy | 9 | |
| 10 | 28 |  Bernard Collomb |
Lotus-Climax | 10 | + 5 okrążeń | 21 | |
| n.u. | 17 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 9 | Koło | 17 | |
| n.u. | 6 |  Tony Maggs |
Cooper-Climax | 7 | Silnik | 10 | |
| n.u. | 10 | Dan Gurney |
Brabham-Climax | 6 | Skrz. biegów | 13 | |
| n.u. | 22 |  Mario de Araujo Cabral |
Cooper-Climax | 6 | Skrz. biegów | 20 | |
| n.u. | 24 | Ian Burgess |
Scirocco-BRM | 5 | Ukł. kierowniczy | 19 | |
| n.u. | 23 | Tony Settember |
Scirocco-BRM | 5 | Wypadek | 22 | |
| n.u. | 5 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 3 | Wypadek | 5 | |
| n.u. | 1 | Graham Hill |
BRM | 2 | Skrz. biegów | 4 | |
| n.u. | 21 | Chris Amon |
Lola-Climax | 1 | Wypadek | 14 | |
| n.u. | 8 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Willy Mairesse |
Ferrari | 1 | Wypadek | 7 | |
| n.u. | 14 | Innes Ireland |
Lotus-BRM | 1 | Wypadek | 11 | |
| n.u. | 15 |  Lorenzo Bandini |
BRM | 0 | Wypadek | 3 | |
| NZ | 29 | Andre Pilette |
Lotus-Climax | ||||
| NZ | 25 | Ian Raby |
Gilby-BRM | ||||
| NZ | 30 | Tim Parnell |
Lotus-Climax | ||||
| NZ | 27 | Kurt Kuhnke |
Lotus-Borgward | ||||
| WD | 11 | Phil Hill |
ATS | Bolid uszkodzony podczas transportu | |||
| WD | 12 | Giancarlo Baghetti |
ATS | Bolid uszkodzony podczas transportu | |||
| WD | 19 | Masten Gregory |
Lotus-BRM | Nie gotowy bolid |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Jim Clark - 8:45.8
- Najszybsze okrążenie: John Surtees - 8:47.0
Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2008
GP Monako • GP Belgii • GP Holandii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Włoch • GP Stanów Zjednoczonych • GP Meksyku • GP RPA •
