Gottlieb Daimler
Z Wikipedii
Gottlieb Daimler (właściwie Däumler), urodził się 17 marca 1834, zmarł 6 marca 1900 w Stuttgart-Bad Cannstatt), był niemieckim konstruktorem i przemysłowcem.
Jego ojciec Johannes Däumler był mistrzem piekarskim w Schorndorf w Wirtembergii. Po ukończeniu w wieku 14 lat szkoły realnej podjął naukę w zawodzie rusznikarza, którą ukończył po 4 latach egzaminem czeladniczym.
Po 5 latach pracy w fabryce maszyn podjął studia w Szkole Politechnicznej w Stuttgarcie. Po ukończeniu studiów i odbyciu licznych podróży związanych ze studiami podjął w roku 1862 pracę jako konstruktor w fabryce wyrobów metalowych. Po trzech latach został kierownikiem fabryki maszyn w Reutlingen, gdzie po raz pierwszy zetknął się z Wilhelmem Maybachem.
1872 Nikolaus Otto powierza Daimlerowi kierownictwo wydziału produkcyjnego w Fabryce Silników Spalinowych Gazowych Gasmotorenfabrik Deutz, gdzie wspólnie z Maybachem dopracowali silnik spalinowy systemu Otto do produkcji seryjnej.
1882 Daimler założył własny warsztat doświadczalny w Cannstatt celem opracowania projektu małego silnika benzynowego dużej mocy, który by zastąpił powszechnie stosowane silniki na gaz miejski, o dużych gabarytach i odpowiednio znacznym ciężarze. Po roku prac rozwojowych prowadzonych wspólnie z Maybachem mieli gotowy czterosuwowy silnik jednocylindrowy, jako paliwo zastosowali benzynę, co wówczas nie było oczywiste, mieli do wyboru różne frakcje ropy naftowej oraz olej z oliwek, ten ostatni zapewne był łatwiej dostępny niż benzyna. Dalszym ich wynalazkiem w roku 1885 był motocykl, jeden z pierwszych na świecie (w tym samym roku pionierską maszynę, która również jest uznawana za przodka motocykla, przedstawił angielski inżynier Edward Butler).
Ażeby umożliwić sprzedaż wytwarzanych silników spalinowych Daimler zlecił w latach 1886-1889 Maybachowi opracowanie konstrukcji samochodu.
1887 Daimler założył w Cannstatt fabrykę produkującą silniki spalinowe i pojazdy mechaniczne. 1890 przekształcił firmę w spółkę Daimler-Motoren-Gesellschaft.
1892 Daimler ponownie wspólnie z Maybachem opracował konstrukcję dwucylindrowego silnika rzędowego.
1899 Daimler zlecił Maybachowi opracowanie konstrukcji samochodu wyścigowego, który został nazwany Mercedes, imieniem córki Emila Jelinka, kierowcy, konstruktora i przedstawiciela handlowego Daimlera.
Gottlieb Daimler zmarł w wieku lat 65 i został pochowany na cmentarzu Uffkirchhof w Stuttgart-Bad Cannstatt.
