Königsberg (1929)
Z Wikipedii
Königsberg | |
![]() |
|
Historia | ![]() ![]() |
---|---|
Położenie stępki | 12 kwietnia 1926 |
Wodowanie | 26 marca 1927 |
Oddanie do służby | 17 kwietnia 1929 |
Status okrętu | zatonął 10 kwietnia 1940 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | standardowa: 6700 t pełna: 8400 t |
Długość | 174 m |
Szerokość | 15 m |
Zanurzenie | 6,2 m |
Napęd | 4 turbiny parowe o mocy łącznej 68 000 KM (6 kotłów parowych) oraz 2 silniki wysokoprężne o mocy 1800 KM dla prędkości ekonomicznej |
Prędkość | 32 węzły |
Zasięg | 7300 mil morskich przy prędkości 17 w |
Załoga | 850 |
Uzbrojenie | 9 dział 150 mm SKC/25 6 dział przeciwlotniczych 88 mm (3xII) 12 wyrzutni torpedowych 533 mm (4xIII, po dwa stanowiska na burcie) 8 działek przeciwlotniczych 37 mm (od 1936) |
Wyposażenie lotnicze | 2 samoloty Arado Ar 196 |
Königsberg - niemiecki lekki krążownik typu K z okresu II wojny światowej. Do 1935 służył w Reichmarine, a następnie w Kriegsmarine.
[edytuj] Historia
Okręt był budowany jako krążownik "B" lub Ersatz Thetis (w celu zastąpienia krążownika "Thetis"). Położenie stępki 12 kwietnia 1926 w stoczni w Wilhelmshaven, wodowanie 27 marca 1927. Okręt wszedł do służby 17 kwietnia 1929, zastępując wycofany równocześnie krążownik "Nymphe". Dopiero jednak w październiku 1929 ostatecznie zakończył wszystkie próby i poprawki i opuścił stocznię, udając się równocześnie w rejs do Hiszpanii. Po wejściu do służby, do lutego 1936 był okrętem flagowym Sił Rozpoznawczych i służył intensywnie do szkolenia, odbywając także rejsy na wodach europejskich. W lipcu 1934 razem z krążownikiem "Leipzig" wziął udział w pierwszej wizycie okrętów niemieckich w Wielkiej Brytanii po I wojnie światowej. W sierpniu 1935 złożył wizytę w Gdyni. Od 1936 przestał być okrętem flagowym Sił Rozpoznawczych i był wykorzystywany jako szkolny okręt artyleryjski. Na przełomie 1936 i 1937 pełnił na krótko służbę patrolową na wodach ogarniętej wojną domową Hiszpanii w ramach Komitetu Nieinterwencji (w rzeczywistości wspomagając blokadę Republiki). Podczas działania w sztormowych warunkach w rejonie Zatoki Biskajskiej kadłub okrętu został poważnie uszkodzony. Z powodu wad połączeń spawanych na pokładzie w dziobowej części kadłuba, wokół przewodów kominowych i nadbudówek pojawiły się pęknięcia. W związku z uszkodzeniami dowództwo wydało zalecenie aby ograniczać prędkość jednostek tego typu w warunkach sztormowych i niezwłocznie zawijać do najbliższego portu. W związku z wadami wszystkie okręty typu miały przejść program modernizacji polegający na wzmocnieniu konstrukcji kadłuba i wymianie części wyposażenia. "Königsberg" miał zostać zmodernizowany w stoczni Howaldswerke w Kilonii w styczniu 1941.
Po wybuchu II wojny światowej, pierwszą operacją bojową "Königsberga" był udział w stawianiu min na Morzu Północnym od 3 września 1939 (operacja Westwall). Pierwszą poważniejszą operacją stał się atak na Norwegię w 1940 (operacja Weserübung). Miał on zająć Bergen, transportując 750 żołnierzy, w składzie 3. grupy, m.in. z krążownikiem "Köln". Częściowo dzięki podstępowi Niemców, podających się za okręty brytyjskie, udało się im rankiem 9 kwietnia 1940 wysadzić żołnierzy. Jednakże "Königsberg" został następnie ostrzelany przez norweską baterię nadbrzeżną i trafiony trzema pociskami. Gdy pozostałe okręty grupy powróciły do Niemiec, uszkodzony "Königsberg" tymczasowo pozostał w porcie w Bergen. Został tam następnie rano 10 kwietnia 1940 zatopiony przez brytyjskie bombowce nurkujące Blackburn Skua z 803. i 800. Dywizjonów FAA, startujące z bazy na Orkadach, otrzymując trzy bezpośrednie i trzy bliskie trafienia bombami 227 kg. Na pokładzie okrętu zginęło 18 marynarzy a 24 zostało rannych. Był to pierwszy krążownik który został zatopiony przez lotnictwo podczas II wojny światowej. W 1942 wrak został podniesiony i w 1943 wykorzystywany jako punkt cumowania u-bootów. We wrześniu 1944 okręt ponownie przewrócił się do góry dnem. Złomowany po wojnie.
[edytuj] Bibliografia
- Sławomir Brzeziński, Przegląd konstrukcji niemieckich krążowników lekkich w latach 1921-1945, MSiO nr 2/1998, ISSN 0033491X
[edytuj] Linki zewnętrzne
- (en) www.german-navy.de
Typu Bismarck: Bismarck • Tirpitz • Typu Scharnhorst: Scharnhorst • Gneisenau • Typu Deutschland: Schlesien • Schleswig-Holstein
|
|
Typu Admiral Hipper: Admiral Hipper • Blücher • Prinz Eugen • Seydlitz • Typu Deutschland: Lützow (ex. Deutschland) • Admiral Scheer • Admiral Graf Spee
|
|
Graf Zeppelin • Flugzeugträger B
|
|
Typy: 1923 (Möwe) • 1924 (Wolf) • 1935 • 1937 • 1939 (Elbing)
|