Linia kolejowa nr 448
Z Wikipedii
Linia kolejowa nr 448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warszawa Zachodnia - Warszawa Rembertów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | {{{zarządca}}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer wg instrukcji Id-12 (D-29) | 448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP | 613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 14,98 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | tak (3 kV) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość drogowa | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 448 - linia kolejowa na terenie Warszawy o długości 14,980 km, łącząca Wolę z Rembertowem. Linia częściowo przebiega w podmiejskiej części tunelu średnicowego.
[edytuj] Przewoźnicy
Jest to linia kolejowej komunikacji miejskiej i podmiejskiej.
- Koleje Mazowieckie (całe województwo)
- Warszawska Szybka Kolej Miejska (tylko 1 linia)
Inni przewoźnicy wpuszczani są na linię tylko okazyjnie.
[edytuj] Historia
Linia jest obecnie modernizowana. Najtrudniejszy etap modernizacji (przystanki Warszawa Śródmieście i Warszawa Powiśle oraz Tunel Średnicowy) miał miejsce przez II połowę 2006 roku. W 2007 modernizowana jest Warszawa Wschodnia.