Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego
Z Wikipedii
Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi. |
Podstawowe dane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proj. długość: | 21,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zbudowano: | 0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W budowie: | 6,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gminy | gmina Ostrów Wielkopolski, miasto Ostrów Wielkopolski, gmina Przygodzice |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
obwodnica ekspresowa na planie Ostrowa Wlkp. (pogrubiona niebieska linia) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego - planowana droga ekspresowa omijająca od strony wschodniej miasto Ostrów Wielkopolski. Stanowi fragment planowanej drogi ekspresowej S11.
Dnia 17 marca został wyłoniony wykonawca I etapu obwodnicy, którym została firma Budimex Dromex S.A. kończone są też prace nad projektem wykonawczym II etapu. Rozpoczęcie I etapu budowy (6,2 km od węzła Franklinów do węzła Ostrów) ma się rozpocząć w czerwcu 2008. Realizacja II etapu (15 km od węzła Czekanów do węzła Strugi) jest planowana na lata 2009-2010. Będzie to droga dwujezdniowa. Prace nad obwodnicą prowadzone są przy współpracy GDDKiA oraz Starostwa Powiatu Ostrowskiego.
6 września 2007 Wojewoda Wielkopolski wydał zezwolenie na budowe I etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S11. I etap obejmuje budowe 6.1km jednojezdniowej drogi ekspresowej S11 (dwie jezdnie tylko w rejonie węzłów), 2 węzłów, 7 obiektów inzynierskich (mosty, wiadukty) oraz 2km odcinek DK25 w okolicach węzła Ostrów.
3 czerwca 2008 roku nastąpiło uroczyste wbicie pierwszej łopaty i oficjalne rozpoczęcie budowy I etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego.
Zaproponowany koszt inwestycji to około 212 mln złotych.