Okręty podwodne projektu 945
Z Wikipedii
| Okręty podwodne projektu 945 | |
 |
|
| Opis typu | |
|---|---|
| Producent |  ZSRR Rosja |
| Użytkownicy |  ZSRR Rosja |
| Stocznia | Niżny Nowogród Siewierodwińsk |
| Wprowadzenie do służby | 1984 |
| Zbudowane okręty | 5 |
| Planowane okręty | 40 |
| Okręty w slużbie | 2 lub 3 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | Nawodna: 7200 t W zanurzeniu: 10400 t |
| Długość | Sierra I - 107 m Sierra II - 112,7 m |
| Szerokość | 12,3 m |
| Zanurzenie | 750 m |
| Napęd | 1 reaktor jądrowy OK-650 typu PWR (chłodzony wodą pod ciśnieniem), wytwarzający parę dla turbiny parowej o mocy 50000 KM napędzającej 7-łopatową śrubę |
| Prędkość | 18 węzłów (na powierzchni) 36 węzłów (w zanurzeniu) |
| Załoga | 59 - 61 (31 oficerów, 28-30 marynarzy) |
| Uzbrojenie | Patrz opis |
 Galeria w Wikimedia Commons |
|
Okręty podwodne projektu 945 (typu Barrakuda / Kondor, NATO: Sierra) – radzieckie atomowe okręty podwodne należące do tzw. okrętów myśliwskich ("hunter-killer"), przeznaczone do zwalczania jednostek pływających przeciwnika (nawodnych lub podwodnych).
Wyróżnia się dwie wersje jednostek tego typu:
- 945 Barrakuda (Sierra I)
- 945A Kondor (Sierra II)
Spis treści |
[edytuj] Historia
Prace nad projektem 945 rozpoczęły się w marcu 1972 w 112. Biurze Projektowym "Lazurit". Nowa konstrukcja w założeniu miała stać się głównym okrętem myśliwskim w siłach Marynarki Wojennej ZSRR. Przy jej opracowywaniu wykorzystano doświadczenia zdobyte przy budowie pojedynczego okrętu typu Mike (K-278 "Komsomolec"). Pierwotnie planowano zbudowanie 40 okrętów tego typu, ale wysokie koszty produkcji sprawiły, że jedynie 4 jednostki weszły do służby w latach 1984 – 1993. W miejsce kolejnych jednostek zdecydowano się wprowadzić tańsze okręty typu Akuła.
[edytuj] Opis
Projekt 945, podobnie jak typ Alfa, wyposażony został w tytanowy kadłub, który był głównym czynnikiem wpływającym na wysokie koszty produkcji. Kadłuby produkowane były w stoczni Krasnoje Sormowo w Niżnym Nowogrodzie i następnie transportowane wodami śródlądowymi do Siewierodwińska, gdzie dokonywano ich końcowej obróbki. Do napędu użyto reaktor OK-650, taki sam jak w okrętach typu Akuła i Mike.
Główne modyfikacje, którym poddano konstrukcję w ramach projektu 945A (Sierra II) to przede wszystkim powiększony kadłub – długość okrętu zwiększyła się o 5 metrów, a długość kiosku o 6 metrów. Przedłużenie kadłuba pozwoliło na powiększenie przedziału mieszkalnego oraz zainstalowanie dodatkowych elementów poprawiających wyciszenie okrętu. Zwiększenie kiosku umożliwiło montaż dwóch kapsuł ratunkowych (jednostki typu Sierra I wyposażone były w jedną kapsułę) przystosowanych do wynurzenia z głębokości do 1500 metrów. Zainstalowano również nowy, podobny do amerykańskich konstrukcji sonar, a przedział torpedowy został zmodyfikowany w celu przystosowania go do pocisków S-10 Granat.
Możliwości jednostek typu Sierra były szacowane na poziomie wczesnych wersji amerykańskich okrętów typu Los Angeles.
[edytuj] Uzbrojenie
Okręty typu Sierra zostały wyposażone w 8 wyrzutni torpedowych (4 kalibru 533 mm oraz 4 kalibru 650 mm), które mogą wykorzystywać różne rodzaje uzbrojenia:
-
- Strategiczne pociski rakietowe dalekiego zasięgu S-10 Granat (w kodzie NATO SS-N-21 Sampson).
- Pociski przeciwokrętowe RPK-6 Vodopad / RPK-7 Vorobei (SS-N-16 Stallion).
- Torpedy superkawitacyjne VA-111 Szkwał.
- Torpedy typu 65, SET-72, TEST-71M, USET-80.
- 42 miny.
[edytuj] Wykaz jednostek
Sierra I
- K-239 "Tula"
- Położenie stępki: 5 sierpnia 1982
Wodowanie: 29 lipca 1983
Wcielenie do służby: 21 września 1984
Wycofanie ze służby: 1997
Wcześniejsza nazwa okrętu: "Karp"
11 lutego 1992 K-239 zderzył się z amerykańskim okrętem podwodnym typu Los Angeles - USS "Baton Rouge" (SSN-689) patrolującym wody międzynarodowe w pobliżu Siewieromorska. W wyniku kolizji okręty nie doznały poważnych uszkodzeń i były w stanie samodzielnie powrócić do własnych baz.
- K-276 "Krab"
- Położenie stępki: Kwiecień 1984
Wodowanie: Czerwiec 1986
Wcielenie do służby: Czerwiec 1987
Wycofanie ze służby (prawdopodobne): 1997
Sierra - widok z góry
Sierra II
- K-534 "Psków"
- Położenie stępki: Czerwiec 1988
Wodowanie: Maj 1990
Wcielenie do służby: 1992
Wcześniejsza nazwa okrętu: "Zubatka"
5 marca 2003, podczas kapitalnego remontu w suchym doku, na skutek prac spawalniczych zapaliło się drewniane rusztowanie, którym obudowany był kadłub okrętu. W wyniku pożaru uszkodzona została wytłumiająca dźwięki warstwa gumy, którą pokryty był kadłub.
- K-336 "Niżny Nowogród"
- Położenie stępki: Maj 1990
Wodowanie: Czerwiec 1992
Wcielenie do służby: 12 sierpnia 1993
Wcześniejsza nazwa okrętu: "Okun"
- K-123 "Mars"
- Położenie stępki: Maj 1989
Wodowanie: Lipiec 1992
Okręt nie został wcielony do służby.
