Służba kontroli ruchu lotniczego
Z Wikipedii
 |
Zasugerowano, aby ten artykuł zintegrować z artykułem Kontrola ruchu lotniczego. |
Służba kontroli ruchu lotniczego (ang. ATC - Air Traffic Control) – służba bezpośrednio kierująca ruchem statków powietrznych.
Spis treści |
[edytuj] Skład
Do służby kontroli ruchu lotniczego zalicza się:
- kontrolę obszaru (ang. ACC - Area Control Centre)
- kontrolę zbliżania (ang. APP - Approach Control Office)
- kontrolę lotniska (ang. TWR - Tower)
[edytuj] Zadania
W ujęciu ogólnym zadania organów kontroli ruchu lotniczego obejmują:
- zapobieganie zderzeniom się statków powietrznych w czasie lotu;
- zapobieganie zderzeniom się statków powietrznych ze sobą oraz przeszkodami na polu manewrowym lotniska;
- utrzymanie uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego.
Zasady działania i współdziałania organów kontroli ruchu lotniczego oraz ich wpływ na ruch statków powietrznych sprowadza się do następujących reguł:
- każdy statek powietrzny od chwili rozpoczęcia do chwili zakończenia ruchu w przestrzeni powietrznej pozostaje pod nieprzerwaną kontrolą (opieką) tylko jednego organu kontroli ruchu lotniczego w związku z czym utrzymuje z nim nieprzerwaną łączność radiową;
- każdy organ kontroli ruchu lotniczego działa w wyznaczonej mu części przestrzeni kontrolowanej, chyba że za zgodą wszystkich zainteresowanych organów przekazano mu kontrolę nad ściśle określonym i zidentyfikowanym statkiem powietrznym wykonującym lot poza właściwą dla tego organu częścią przestrzeni;
- każde przekazanie kontroli połączone jest z przejściem statku powietrznego na łączność organu przyjmującego, co wiąże się z koniecznością przestrojenia radiostacji pokładowej;
- służba kontroli ruchu lotniczego pełniona jest tylko i wyłącznie w przestrzeniach kontrolowanych (drogach lotniczych, rejonach kontrolowanych lotnisk, strefach kontrolowanych lotnisk, lotniskach kontrolowanych).
Zadaniem organów kontroli ruchu lotniczego jest zapewnienie bezpiecznych separacji między statkami powietrznymi korzystającymi z przestrzeni kontrolowanej. Realizacja tego zadania polega na wydawaniu pilotom dyrektyw dotyczących zmiany kursu i wysokości (tzw. wektorowanie) oraz udzielaniu informacji o sytuacji w powietrzu, warunkach meteorologicznych i ewentualnych ograniczeniach. Warunkiem bezwzględnym utrzymania wymaganej separacji jest właściwa identyfikacja poszczególnych statków powietrznych oraz posiadanie aktualnej informacji o pozycjach i parametrach lotu (wysokość, kurs, prędkość).
[edytuj] Zasady
Służba kontroli ruchu lotniczego powinna być zapewniona dla:
- wszystkich statków powietrznych wykonujących loty IFR w przestrzeni powietrznej klasy A, B, C, D i E;
- wszystkich statków powietrznych wykonujących loty VFR w przestrzeni powietrznej klasy B, C i D;
- wszystkich lotów specjalnych VFR;
- całego ruchu lotniskowego na lotniskach kontrolowanych;
- lotów kontrolowanych wychodzących poza przestrzeń powietrzną kontrolowaną w szczególnych sytuacjach (np. w celu ominięcia niebezpiecznych zjawisk pogody, awarii statku powietrznego).
[edytuj] Narodowe organizacje kontroli lotów
- Austria - Austro Control
- Australia - Airservices Australia oraz Royal Australian Air Force
- Belgia - Belgocontrol
- Brazylia - Department of Air Space Control oraz National Agency of Civil Aviation
- Bułgaria - Air Traffic Services Authority
- Kanada - NAV CANADA
- Chorwacja - Hrvatska kontrola zračne plovidbe (Croatia Control Ltd.)
- Czechy - Řízení letového provozu ČR
- Dania - Naviair
- Europa - Eurocontrol - (European Organisation for the Safety of Air Navigation)
- Finlandia - Finavia
- Francja - DGAC
- Niemcy - Deutsche Flugsicherung
- Grecja - Hellenic Civil Aviation Authority
- Hong Kong - Civil Aviation Department
- Węgry - HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. (HungaroControl Hungarian Air Navigation Services Pte. Ltd. Co.)
- Irlandia - IAA (Irish Aviation Authority)
- Indie - Airports Authority of India (AAI)
- Włochy - ENAV (Italian ATC)
- Meksyk - Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano
- Holandia - LVNL (Dutch ATC)
- Nowa Zelandia - Airways Corporation
- Norwegia - Avinor
- Pakistan - Civil Aviation Authority
- Polska - PANSA - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Polish Air Navigation Services Agency (wcześniej: PATA - Polish Air Traffic Agency)
- Singapur - CAAS (Civil Aviation Authority of Singapore)
- Słowenia - Slovenia Control
- Afryka Południowa - Air Traffic and Navigation Services , [1]
- Hiszpania - AENA
- Szwecja - The LFV Group
- Szwajcaria - Skyguide
- Wielka Brytania - National Air Traffic Services
- Stany Zjednoczone - Federal Aviation Administration
- Ukraina - Ukrainian State Air Traffic Service Enterprise (UkSATSE)
- Wenezuela - INAC (Instituto Nacional de Aviación Civil)
[edytuj] Literatura
Ta sekcja jest zalążkiem. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
