Seria 182 ČD
Z Wikipedii
Seria 182 | |
![]() Lokomotywa 182 155 |
|
Producent | Škoda ![]() |
Lata budowy | 1963-1965 |
Układ osi | Co'Co' |
Masa służbowa | 120 ton |
Długość ze zderzakami | 18940 mm |
Szerokość | 2950 mm |
Wysokość | 4500 mm |
Średnica kół | 1250 mm |
Liczba silników | 6 |
Typ silników trakcyjnych | 2 AD 4346 gT |
Moc ciągła | 2790 kW |
Moc godzinna | 3000 kW |
Stosunek przekładni | 1:4,24 |
Prędkość konstrukcyjna | 90 km/h |
![]() |
Seria 182 kolei czeskich (dawna seria E 669.2, typ 59E) - oznaczenie towarowych normalnotorowych lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych w latach 1963-1965 przez zakłady Škoda w Pilznie w Czechosłowacji. Lokomotywy tego typu są eksploatowane obecnie w Czechach i na Słowacji, a także przez prywatnych przewoźników w Polsce.
[edytuj] Konstrukcja
Budowa lokomotywy serii 182 wywodzi się bezpośrednio od elektrowozu 181 produkowanego w latach 1961-1962 i różni się od pierwowzoru detalami. Lokomotywa wyposażona jest w 6 silników (po 3 na każdy wózek) prądu stałego 3 kV z rozruchem oporowym. Pudło jest identyczne jak w serii 181 oraz 183. Wyprodukowano ogółem 168 egzemplarzy.
[edytuj] Eksploatacja
W Czechosłowacji lokomotywy te były zatrudniane w ciężkim ruchu towarowym. Po podziale na Czechy i Słowację seria 182 stacjonuje w Czechach w lokomotywowni w Ostrawie, na Słowacji zostały lokomotywy wynajęte prywatnemu przewoźnikowi Lokorail. Seria ta jest stopniowo wycofywana.
Kilka lokomotyw tego typu zostało wynajętych lub sprzedanych prywatnym przewoźnikom w Polsce: Chem Trans Logistic oraz PTKiGK Zabrze, jednak częste awarie tych wysłużonych lokomotyw nie przynoszą spodziewanych zysków z zakupu.