Cadillac Eldorado
Z Wikipedii
Cadillac Eldorado - model luksusowego samochodu osobowego, produkowanego w różnych wersjach przez firmę Cadillac w latach 1953 - 2003.
Nazwa Eldorado pochodzi z języka hiszpańskiego i oznacza "pozłacany". Poniżej przedstawiono najbardziej charakterystyczne i znane modele Eldorado.
Spis treści |
[edytuj] Cadillac Eldorado Convertible Coupe 1953 (1953 - 1958)
W 1953 roku pojawił się pierwszy Eldorado (bazując na serii 60). Był to Cadillac Eldorado Special Sport Convertible Coupe. Wbrew słowu Coupe w nazwie, posiadał wyłącznie dwudrzwiowe nadwozie typu kabriolet. Napędzany był silnikiem V8 o pojemności 331 cali sześciennych, czyli 5424 cm3 i mocy 210 KM wyposażony w trzybiegową automatyczną skrzynię biegów. W tym czasie był najmocniejszym autem produkowanym w USA. Przy wadze 2180 kg rozpędzał się do 187 km/h a setkę osiągał w 13 s. Na wzór kontynentalny (europejski), koło zapasowe montowano nad tylnym zderzakiem. W 1953 roku ze względu na wysoką cenę (7750$) wykonano jedynie 532 sztuki tego najdroższego w ówczesnej ofercie modelu.
W 1954 roku zmieniono pewne detale, dodając m.in. charakterystyczny chromowany pas wzdłuż tylnego błotnika. Mimo że technicznie nic się nie zmieniło, cena spadła (do 5738$), dzięki czemu sprzedano 2150 sztuk tego rocznika, przeszło czterokrotnie więcej niż w pierwszym roku produkcji.
[edytuj] Cadillac Eldorado Brougham 1957
W 1957 roku zaprezentowano Eldorado Brougham (seria 70), czterodrzwiową super luksusową limuzynę z nadwoziem typu hardtop. Ewenementem na skalę światową było zastosowanie m.in. klimatyzacji, ogrzewania, radia, czy zawieszenia pneumatycznego. Poza tym dostępne były: automatyczne otwieranie pokrywy bagażnika, elektrycznie regulowane siedzenia, okna, antena, elektryczne zamki w drzwiach, skórzany notes, elektryczny zegarek, itd.
Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 365 cali sześciennych, czyli 5980 cm3 i mocy 325 KM. Kosztował dwukrotnie więcej niż pozostałe modele z tego samego roku. Powstały tylko 704 sztuki tego najbardziej ekskluzywnego Cadillaca w historii.
[edytuj] Cadillac Eldorado Biarritz 1959 (1959 - 1964)
W 1959 roku zaprezentowano bodajże najbardziej znanego Cadillaca, do którego najbardziej pasuje kolor różowy. Produkowany w wersjach Eldorado Seville (hardtop) i Eldorado Biarritz (convertible), jednak to ta druga znalazła większe uznanie. Cechą charakterystyczną były największe "płetwy" (ogon), czyniące z niego amerykański symbol końcówki "cudownych lat pięćdziesiątych".
Do napędu służył silnik V8 o pojemności 390 cali sześciennych, czyli 6390 cm3 i mocy 325 lub 345 KM współpracujący z trzybiegowym automatem. Ważący ponad 2360 kg samochód rozpędzał sie od 0-100 km/h w niecałe 11 s i osiągał prędkość 180 km/h. Mając około 6,1 metra długości jest jednym z najdłuższych dwudrzwiowych samochodów na świecie.
[edytuj] Cadillac Eldorado 1967 (1967 - 1970)
Ten model, jako młodszy brat Oldsmobile'a Toronado z 1966 roku, odziedziczył po nim przedni napęd, co było nowością wśród powojennych aut amerykańskich. Do napędu posłużył silnik V8 o pojemności 429 cali sześciennych, czyli 7030 cm3 i mocy 340 KM. Czyni to z tego modelu najmocniejszy seryjnie produkowany przednionapędowy samochód na świecie. Ciekawym rozwiązaniem stylistycznym było zatosowanie w pionowo umieszczonym pasie przednim automatycznie chowanych reflektorów, które po schowaniu wyglądały jak część atrapy chłodnicy.
[edytuj] Cadillac Eldorado Convertible 1976 (1971 - 1978)
Cadillac Eldorado z roku 1976 nie wyróżniał się niczym specjalnym. Stanowił kontynuację modelu z 1971 roku, jednak co rok przechodził drobne modyfikacje. Kryzys paliwowy powodował skuteczne obniżanie mocy silników w autach amerykańskich, tak więc model ten z pojemności 500 cali sześciennych (około 8190 cm3) uzyskiwał jedynie 190 KM w wersji gaźnikowej i 215 KM z wtryskiem paliwa. Nie był więc ani najszybszy, ani najdłuższy (5,7 m dł.) ani najdroższy. Jednak zapisał się w historii jako ostatni amerykański kabriolet lat siedemdziesiątych. Ze względu na nowe regulacje, które weszły w życie w połowie lat siedemdziesiątych, kabriolety uznano za samochody niebezpieczne. Ten typ nadwozia powrócił do łask w drugiej połowie lat osiemdziesiątych. Można uznać, że następcą modeli Eldorado Convertible (kabriolet) został Cadillac Allanté (skonstruowany w oparciu o model Eldorado z 1986 roku) zaprezentowany w roku 1987.
Pomimo zakończenia produkcji kabrioletu w 1976, wersję Coupe tej generacji produkowano do roku 1978.
