Continental

Z Wikipedii

Firma Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie - (bo tak się wtedy nazywała) została powołana do życia 8 października 1871 r. w Hanowerze, w Niemczech jako spółka join-stock.

[edytuj] Historia

Firma przez pierwszy okres swej działalności produkowała pełne opony do rowerów, oraz automobili. W 1892 r. firma Continental jako pierwsza niemiecka firma firma rozpoczęła produkcję rowerowych opon dętkowych, w roku 1898 rozpoczęto produkcje dętkowych opon samochodowych.

• W 1914 r. potrójne zwycięstwo zapewniła sobie drużyna Daimlera, jeżdżąca na oponach Continental podczas francuskiego Grand Prix.

• W latach 1928/1929 nastąpiła fuzja kilku mniejszych firm i powstał Continental Gummi-Werke AG, nowy koncern przejął fabryki Hanover-Limmer i Korbach/Hesse.

• Rok 1945 przyniósł wielkie zniszczenia – zostały poważnie uszkodzone dwa zakłady produkcyjne Continentala, w tym samym roku podjęto decyzję o jak najszybszym wznowieniu produkcji.

• 1955 rok – to rozpoczęcie produkcji opon bezdętkowych

• W 1964 r. Utworzono zagraniczną placówkę firmy – fabrykę opon w Sarreguemin (Francja)

• 1971 r. to utworzenie największej fabryki węży gumowych w Europie.

• 1985 r. – Przejęcie austriackiej firmy Semperit

• 1998/1999 – Koncern Continental umacnia swą międzynarodową pozycję, otwierając swe kolejne filie m.in w Argentynie, Meksyku i Południowej Afryce.

• 2003 r. – Wdrożenie do produkcji nowego modelu opony ContiSportContact 2 Vmax, pierwszej na świecie drogowej opony dopuszczonej do rozwijania prędkości 360 km/h (224 mph).

[edytuj] Teraźniejszość

Obecnie Continental to jeden z najsilniejszych międzynarodowych koncernów, produkujący nie tylko opony czy dętki, ale również szereg innych wyrobów gumowych, wykorzystywanych w różnych gałęziach gospodarki.