Jackie Stewart
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Registros na F1 |
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Nacionalidade | {{{Nacionalidade}}} |
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Nacionalidade | Britânico - Escocês |
Anos | {{{Anos}}} |
Anos | 1965 - 1973 |
Time(s) | {{{Times}}} |
Time(s) | 4 (BRM, Matra, March e Tyrrell) |
GPs disputados | {{{Corridas}}} |
GPs disputados | 99 |
Campeonatos | {{{Campeonatos}}} |
Campeonatos | 3 (1969, 1971 e 1973) |
Vitórias | {{{Vitorias}}} |
Vitórias | 27 |
Pódios | {{{Podios}}} |
Pódios | 43 |
Pontos | {{{Pontos}}} |
Pontos | 359 |
Pole positions | 17 |
Voltas mais rápidas | {{{Voltas mais rapidas}}} |
Voltas mais rápidas | 15 |
Primeiro GP | {{{Primeira corrida}}} |
Primeiro GP | GP da África do Sul, East London, 1965 |
Primeira vitória | {{{Primeira vitoria}}} |
Primeira vitória | GP da Itália, Monza, 1965 |
Última vitória | {{{Ultima vitoria}}} |
Última vitória | GP da Alemanha, Nürburgring, 1973 |
Último GP | {{{Ultima corrida}}} |
Último GP | GP do Canadá, Mosport, 1973 |
Sir John Young Stewart MBE (Milton, 11 de junho de 1939) é um ex-piloto de corridas. É tricampeão mundial de Fórmula 1.
Índice |
[editar] Carreira
Stewart começou sua carreira na F1 competindo pela BRM; depois foi para a estreante Matra, em 1968. No ano seguinte conquistou seu primeiro título mundial. Em 1970, foi para a Tyrrell, onde conquistou mais dois títulos mundiais, em 1971 e em 1973. Conquistou 27 vitórias na Fórmula 1. Esse era o melhor registro da categoria, até que, em 1987, Alain Prost venceu o Grande Prêmio da Bélgica e ultrapassou a marca de Stewart.
Foi um dos pilotos a exigir mais segurança na Fórmula 1. Tudo começou num gravíssimo acidente que ele sofreu em 1966 na pista belga de Spa-Francorchamps. Uma tempestade atingiu o circuito e deixou seco somente o grid de largada. Na rápida Masta Straight a BRM de Stewart girou e caiu em uma vala, e ele ficou preso no carro com o macacão encharcado de gasolina, enquanto Graham Hill e Bondurant tentavam desaparafusar o volante para poderem retirar Stewart de dentro do monocoque avariado. A partir daí, disse que não correria na equipe se não tivesse segurança no seu carro. Foi ele que idealizou o capacete que cobre toda a cabeça do piloto e o macacão antichamas. A partir daí ele chegou a ser ridicularizado por aqueles que achavam que as competições deviam ser um esporte de riscos. Ficou, inclusive, conhecido como o homem vacilante.
Em 1997, fundou a sua equipe, a Stewart. Os melhores resultados da equipe foram a vitória de Johnny Herbert no Grande Prêmio da Europa, disputado no circuito de Nürburgring em 26 de setembro de 1999, e a pole conquistada por Rubens Barrichello no Grande Prêmio da França do mesmo ano. Nesse ano a equipe alcançou a melhor colocação no mundial de construtores: 4° lugar. No final de 1999, atolado em dívidas, ele vendeu a sua equipe para a Jaguar.
Até hoje, Jackie Stewart é lembrado pelas suas conquistas na Fórmula 1.
[editar] Temporadas
Alguns números da carreira de Jackie Stewart na F1 vista temporada a temporada:
Temporada | Equipe | Vitórias | Pontos | Posição final |
---|---|---|---|---|
1965 | BRM | 1 | 33 | 3º |
1966 | BRM | 1 | 14 | 7º |
1967 | BRM | n/v | 10 | 9º |
1968 | Matra | 3 | 36 | 2º |
1969 | Matra | 6 | 63 | Campeão |
1970 | March | 1 | 25 | 5º |
1971 | Tyrrell | 6 | 62 | Campeão |
1972 | Tyrrell | 4 | 45 | 2º |
1973 | Tyrrell | 5 | 71 | Campeão |
[editar] Ver também
[editar] Ligações externas
- Jackie Stewart em International Motorsports Hall of Fame (em inglês)
- Jackie Stewart em Grand Prix History - Hall of Fame (em inglês)
- Jackie Stewart statistics
- Jackie Stewart em StatsF1 (em inglês, francês e espanhol)