F-117 Nighthawk
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F-117 Nighthawk | |
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Descrição | |
Fabricante | Lockheed Martin |
Primeiro vôo | 18 de Junho de 1981 |
Entrada ao serviço | 1982 |
Missão | Bombardeiro, ataque furtivo |
Tripulação | Um |
Dimensões | |
Comprimento | 20.08 m |
Envergadura | 13.20 m |
Altura | 3.78 m |
Área (asas) | 73 m² |
Peso | |
Tara | 13,380 kg |
Peso total | 23,814 kg |
Peso bruto máximo | ' kg |
Propulsão | |
Motores | 2x General Electric F404-F1D2 turbofan |
Força(por motor) | 48.0 kN |
Performance | |
Velocidade máxima |
km/h (Mach: ) |
Alcance bélico | km |
Alcance | km |
Tecto máximo |
m |
Relação de subida | m/min |
Armamento | |
Metralhadoras | {{{metralhadoras}}} |
Mísseis/ Bombas |
2x bombas do tipo Mk-84, GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-27 Paveway III, BLU-109, Mk-61 ou WCMD |
O F-117A Nighthawk da Força Aérea dos Estados Unidos da América é o primeiro avião no mundo dotado de tecnologia de camuflagem (stealth, em inglês) a baixa altitude. É o descendente directo do programa prototipal Have Blue.
Índice |
[editar] Alcunhas
Prévia ao seu batismo com o nome oficial, os engenheiros e pilotos de testes referiam-se a este avião, que seria escondido da luz do dia para evitar os satélites Soviéticos, como "Barata", por vezes ainda usado.
Outra alcunha muito utilizada é "Wobblin' Goblin", devido à instabilidade do avião a velocidades reduzidas, especialmente durante reabastecimentos aéreos.
[editar] História
A aprovação para a produção do F-117A foi emitida em 1978 com um contrato atribuído à Lockheed Advanced Development Projects, em Burbank na Califórnia, como um projecto de alto sigilo. O primeiro vôo foi realizado em 1981, apenas 31 meses após a decisão da produção em massa. O primeiro F-117A saiu em 1982 e a sua capacidade operacional estabelecida em Outubro de 1983. O último avião seria entregue no Verão de 1990. A Força Aérea dos EUA negou a sua existência até 1988 e, em Abril de 1990, um exemplo foi exibido em público na Base Aérea de Nellis, em Nevada, atraindo dezenas de milhares de espectadores.
[editar] Combate
O F-117 tem sido utilizado várias vezes em guerras modernas. A sua primeira missão real foi no Panamá, na Operação Justa Causa, em 1989. Durante a invasão, o F-117 largou duas bombas na base de Rio Hato. Mais tarde, durante a Guerra do Golfo, largou bombas inteligentes em alvos iraquianos. Tem sido utilizado, desde então, na Guerra do Kosovo em 1999, no Afeganistão e na Invasão do Iraque.
[editar] Ligações externas
Artigos relacionados | |
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Desenvolvimento: | Have Blue - USS Sea Shadow |
Equivalência: | |
Série: | XF-108 - F-110 - F-111 - F-117 - - - |
Listas relacionadas: | Lista de aviões |