Série 1930
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A série 1930 é um tipo de locomotiva ao serviço da empresa pública que gere o transporte ferroviário em Portugal - CP (Comboios de Portugal).
Partes Mecânicas (fabricante): Sorefame
Ano de Entrada ao Serviço: 1981
Nº de Unidades Construídas: 17 Velocidade Máxima: 120 km/h
Comprimento (entre tampões de choque): 18,756 m
Motores de Tracção (fabricante): S. A. C. M.
Potência (rodas): 2260 cv
Bitola de Via: 1668 mm
Disposição dos Rodados: Co' Co'
Transmissão (fabricante): Alsthom - EFACEC
Freio (fabricante): Knorr - BREMSE
Tipo da locomotiva (construtor): AD 30 C
Diâmetro da rodas (novas): 1100 mm
Número de cabinas de condução: 2
Freio pneumático: Ar - vácuo "Dual"
Areeiros (número): 8
Sistema de homem morto: Alsthom
Comando em unidades múltiplas: Até 4
Lubrificadores de verdugos (fabricante): Vogel
Registrador de velocidade (fabricante): Hasler
Esforço de tracção:
- No arranque: 39 600 kg
- No reg. cont.: 25 600 kg
- Velocidade correspondente ao regime contínuo: 23,2 Km/h
- Esforço de tracção à velocidade máxima: 5260 Kg
Pesos (vazio) (T):
- Motor diesel: 12,00
- Gerador principal: 3,80
- Motor de tracção: 6 x 3,03
- Bogies completos: 2 x 23,7
Pesos (aprivisionamentos) (T):
- Combustível: 4,882
- Óleo do diesel: 0,500
- Água de refrigeração: 0,900
- Areia: 0,768
- Pessoal e ferramentas: 0,200
- Total: 7,250
Pesos (tara) (T):
- Peso em ordem de marcha: 116,5
- Peso aderente: 116,5
Motor diesel de tracção:
- Quantidade: 1
- Tipo: AGO - V 12 DSHR
- Número de tempos: 4
- Disposição e número de cilindros: 12 V
- Diâmetro e curso: 240 - 220 / 230 mm
- Cilindrada total: 152,1 t
- Sobrealimentação: Sim
- Potência nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
- Velocidade nominal: 1350 rpm
- Potência de utilização: 3000 cv
Transmissão de movimento:
- Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
- Características essenciais: Suspensão pelo nariz; ventilação forçada; relação das engrenagens: 69:17
Equipamento de aquecimento eléctrico:
- Construtor: Não tem
- Características essenciais: Preparadas para receber
[editar] Esquemas
