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Großer Preis von Großbritannien
 |
 Silverstone Circuit |
| Streckendaten |
| Ortszeit |
GMT |
| GP-Rennen seit: |
1950 |
| Runden |
60 |
| Streckenlänge |
5,141 km ( Meilen) |
| Rennlänge |
308,355 km ( Meilen) |
| Durchschnittsgeschw. |
236 km/h |
| Höchstgeschw. |
323 km/h |
| Ergebnisse des letzten Rennens |
| 2006 Gewinner |
1:25:51,927 (Fernando Alonso, Renault) |
| 2006 Pole-Position |
1:20,253 (Fernando Alonso, Renault) |
| 2006 Schnellste Runde |
1:21,599 (Fernando Alonso, Renault) |
| Rekorde |
| Rundenrekord |
1:18,739 (2004, Michael Schumacher, Ferrari) |
| Rundenrekord (Quali.) |
1:18,233 (2004, Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes) |
| Webseite |
http://www.silverstone-circuit.co.uk |
Als Großer Preis von Großbritannien findet regelmäßig seit 1950 jährlich ein Formel-1-Rennen in Großbritannien statt.
Neben dem Großen Preis von Italien ist dieser Grand Prix der einzige, der seit der Gründung der Formel 1 lückenlos in jedem Jahr ausgetragen wurde.
Von 1950 bis 1954 war bereits der Silverstone Circuit in Silverstone, Großbritannien der Veranstaltungsort.
In den Jahren 1955 bis 1963 fanden die Rennen abwechselnd auf dem Aintree Circuit nahe Liverpool und dem Silverstone Circuit statt.
Von 1964 bis 1986 wechselten sich der Rennkurs Brands Hatch in der Nähe von London und der Silverstone Circuit als Austragungsort ab.
Seit 1987 wird der Große Preis von Großbritannien regelmäßig auf dem Silverstone Circuit ausgetragen.
| Saison |
Pole |
Schnellste Runde |
Platz 1 |
Platz 2 |
Platz 3 |
| Fahrer |
Zeit |
Fahrer |
Zeit |
| Silverstone Circuit |
| 2006 |
F. Alonso |
1:20,253 |
F. Alonso |
1:21,599 |
F. Alonso |
M. Schumacher |
K. Räikkönen |
| 2005 |
F. Alonso |
1:19,905 |
K. Räikkönen |
1:20,502 |
J. P. Montoya |
F. Alonso |
K. Räikkönen |
| 2004 |
K. Räikkönen |
1:18,223 |
M. Schumacher |
1:18,739 |
M. Schumacher |
K. Räikkönen |
R. Barrichello |
| 2003 |
R. Barrichello |
1:21,209 |
R. Barrichello |
1:22,236 |
R. Barrichello |
J.-P. Montoya |
K. Räikkönen |
| 2002 |
J. P. Montoya |
1:18,998 |
R. Barrichello |
1:23,083 |
M. Schumacher |
R. Barrichello |
J. P. Montoya |
| 2001 |
M. Schumacher |
1:20,405 |
M. Häkkinen |
1:23,405 |
M. Häkkinen |
M. Schumacher |
R. Barrichello |
| 2000 |
R. Barrichello |
1:25,703 |
M. Häkkinen |
1:26,217 |
D. Coulthard |
M. Häkkinen |
M. Schumacher |
| 1999 |
M. Häkkinen |
1:24,804 |
M. Häkkinen |
1:28,309 |
D. Coulthard |
E. Irvine |
R. Schumacher |
| 1998 |
M. Häkkinen |
1:23,271 |
M. Schumacher |
1:35,704 |
M. Schumacher |
M. Häkkinen |
E. Irvine |
| 1997 |
J. Villeneuve |
1:21,598 |
M. Schumacher |
1:24,475 |
J. Villeneuve |
J. Alesi |
A. Wurz |
| 1996 |
D. Hill |
1:26,875 |
J. Villeneuve |
1:29,288 |
J. Villeneuve |
G. Berger |
M. Häkkinen |
| 1995 |
D. Hill |
1:28,124 |
D. Hill |
1:29,752 |
J. Herbert |
J. Alesi |
D. Coulthard |
| 1994 |
D. Hill |
1:24,960 |
D. Hill |
1:27,100 |
D. Hill |
J. Alesi |
M. Häkkinen |
| 1993 |
A. Prost |
1:19,006 |
D. Hill |
1:22,515 |
A. Prost |
M. Schumacher |
R. Patrese |
| 1992 |
N. Mansell |
1:18,965 |
N. Mansell |
1:22,539 |
N. Mansell |
R. Patrese |
M. Brundle |
| 1991 |
N. Mansell |
1:20,939 |
N. Mansell |
1:26,379 |
N. Mansell |
G. Berger |
A. Prost |
| 1990 |
N. Mansell |
1:07,428 |
N. Mansell |
1:11,291 |
A. Prost |
T. Boutsen |
A. Senna |
| 1989 |
A. Senna |
1:09,099 |
N. Mansell |
1:12,017 |
A. Prost |
N. Mansell |
A. Nannini |
| 1988 |
G. Berger |
1:10,133 |
N. Mansell |
1:23,308 |
A. Senna |
N. Mansell |
A. Nannini |
| 1987 |
N. Piquet |
1:07,110 |
N. Mansell |
1:09,832 |
N. Mansell |
N. Piquet |
A. Senna |
| Brands Hatch, London |
| 1986 |
N. Piquet |
1:06,961 |
N. Mansell |
1:109,593 |
N. Mansell |
N. Piquet |
A. Prost |
| Silverstone Circuit |
| 1985 |
K. Rosberg |
1:05,591 |
A. Prost |
1:09,886 |
A. Prost |
M. Alboreto |
J. Laffite |
| Brands Hatch, London |
| 1984 |
N. Piquet |
1:10,869 |
N. Lauda |
1:13,191 |
N. Lauda |
D. Warwick |
A. Senna |
| Silverstone Circuit |
| 1983 |
R. Arnoux |
1:09,462 |
A. Prost |
1:14,212 |
A. Prost |
N. Piquet |
P. Tambay |
| Brands Hatch, London |
| 1982 |
K. Rosberg |
1:09,540 |
B. Henton |
1:13,028 |
N. Lauda |
D. Pironi |
P. Tambay |
| Silverstone Circuit |
| 1981 |
J. Watson |
1:11,000 |
R. Arnoux |
1:15,060 |
J. Watson |
C. Reutemann |
J. Laffite |
| Brands Hatch, London |
| 1980 |
D. Pironi |
1:11,004 |
D. Pironi |
1:12,368 |
A. Jones |
N. Piquet |
C. Reutemann |
| Silverstone Circuit |
| 1979 |
A. Jones |
1:11,88 |
C. Regazzoni |
1:14,40 |
C. Regazzoni |
R. Arnoux |
J.-P. Jarier |
| Brands Hatch, London |
| 1978 |
R. Peterson |
1:16,80 |
N. Lauda |
1:18,60 |
C. Reutemann |
N. Lauda |
J. Watson |
| Silverstone Circuit |
| 1977 |
J. Hunt |
1:18,49 |
J. Hunt |
1:19,60 |
J. Hunt |
N. Lauda |
G. Nilsson |
| Brands Hatch, London |
| 1976 |
N. Lauda |
1:19,35 |
N. Lauda |
1:19,91 |
N. Lauda |
J. Scheckter |
J. Watson |
| Silverstone Circuit |
| 1975 |
T. Pryce |
1:19,36 |
C. Regazzoni |
1:20,90 |
E. Fittipaldi |
C. Pace |
J. Scheckter |
| Brands Hatch, London |
| 1974 |
N. Lauda |
1:19,7 |
N. Lauda |
1:21,1 |
J. Scheckter |
E. Fittipaldi |
J. Ickx |
| Silverstone Circuit |
| 1973 |
R. Peterson |
1:16,3 |
J. Hunt |
1:18,6 |
P. Revson |
R. Peterson |
D. Hulme |
| Brands Hatch, London |
| 1972 |
J. Ickx |
1:22,2 |
J. Stewart |
1:24,0 |
E. Fittipaldi |
J. Stewart |
P. Revson |
| Silverstone Circuit |
| 1971 |
C. Regazzoni |
1:18,1 |
J. Stewart |
1:19,9 |
J. Stewart |
R. Peterson |
E. Fittipaldi |
| Brands Hatch, London |
| 1970 |
J. Rindt |
1:24,8 |
J. Brabham |
1:25,9 |
J. Rindt |
J. Brabham |
D. Hulme |
| Silverstone Circuit |
| 1969 |
J. Rindt |
1:20,8 |
J. Stewart |
1:21,3 |
J. Stewart |
J. Ickx |
B. McLaren |
| Brands Hatch, London |
| 1968 |
G. Hill |
1:28,9 |
Jo Siffert |
1:29,7 |
Jo Siffert |
C. Amon |
J. Ickx |
| Silverstone Circuit |
| 1967 |
J. Clark |
1:25,3 |
D. Hulme |
1:27,0 |
J. Clark |
D. Hulme |
C. Amon |
| Brands Hatch, London |
| 1966 |
J. Brabham |
1:34,5 |
J. Brabham |
1:37,0 |
J. Brabham |
D. Hulme |
G. Hill |
| Silverstone Circuit |
| 1965 |
J. Clark |
1:30,8 |
G. Hill |
1:32,2 |
J. Clark |
G. Hill |
J. Surtees |
| Brands Hatch, London |
| 1964 |
J. Clark |
1:38,1 |
J. Clark |
1:38,8 |
J. Clark |
G. Hill |
J. Surtees |
| Silverstone Circuit |
| 1963 |
J. Clark |
1:34,4 |
J. Surtees |
1:36,0 |
J. Clark |
J. Surtees |
G. Hill |
| Aintree Circuit, Liverpool |
| 1962 |
J. Clark |
1:53,6 |
J. Clark |
1:55,0 |
J. Clark |
J. Surtees |
B. McLaren |
| 1961 |
P. Hill |
1:58,8 |
T. Brooks |
1:57,8 |
W. von Trips |
P. Hill |
R. Ginther |
| Silverstone Circuit |
| 1960 |
J. Brabham |
1:34,6 |
G. Hill |
1:34,4 |
J. Brabham |
J. Surtees |
I. Ireland |
| Aintree Circuit, Liverpool |
| 1959 |
J. Brabham |
1:58,0 |
B. McLaren/S. Moss |
1:57,0 |
J. Brabham |
S. Moss |
B. McLaren |
| Silverstone Circuit |
| 1958 |
S. Moss |
1:39,4 |
M. Hawthorn |
1:40,8 |
P. Collins |
M. Hawthorn |
R. Salvadori |
| Aintree Circuit, Liverpool |
| 1957 |
S. Moss |
2:00,2 |
S. Moss |
1:59,2 |
S. Moss |
L. Musso |
M. Hawthorn |
| Silverstone Circuit |
| 1956 |
S. Moss |
1:41,0 |
S. Moss |
1:43,2 |
J. M. Fangio |
A. de Portago
P. Collins |
J. Behra |
| Aintree Circuit, Liverpool |
| 1955 |
S. Moss |
2:00,4 |
S. Moss |
2:00,4 |
S. Moss |
J. M. Fangio |
K. Kling |
| Silverstone Circuit |
| 1954 |
J. M. Fangio |
1:45,0 |
A. Ascari |
1:50,0 |
J. F. González |
M. Hawthorn |
O. Marimon |
| 1953 |
A. Ascari |
1:48,0 |
A. Ascari
J. F. González |
1:50,0 |
A. Ascari |
J. M. Fangio |
N. Farina |
| 1952 |
N. Farina |
1:50,0 |
A. Ascari |
1:52,0 |
A. Ascari |
P. Taruffi |
M. Hawthorn |
| 1951 |
J. F. González |
1:43,4 |
N. Farina |
1:44,0 |
J. F. González |
J. M. Fangio |
L. Villoresi |
| 1950 |
N. Farina |
1:50,8 |
N. Farina |
1:50,6 |
N. Farina |
L. Fagioli |
R. Parnell |
