VW Eos

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Volkswagen
Eos
Hersteller:	Volkswagen AG
Produktionszeitraum:	2006–heute
Klasse:	Autokompaktklasse
Karosserieversionen:	Cabrio/Coupé, zweitürig
Motoren:	1,6–3,2 l Ottomotoren, 110 kW–184 kW; 2,0 l Dieselmotor, 103 kW
Länge (mm):	4.407
Breite (mm):	1.791
Höhe (mm):	1.437
Leergewicht (kg):	1.469–1.578
Vorgängermodell:	VW Golf Cabrio
Nachfolgemodell:	keines
Ähnliche Modelle:	keine

Der VW Eos ist ein Modell des Automobilherstellers Volkswagen und das erste Coupé-Cabrio mit Metall-Faltdach und integriertem Glas-, Schiebe-, und Ausstelldach. Es wurde als Studie Concept C auf der IAA 2003 gezeigt und am 12. September 2005 auf der IAA 2005 offiziell vorgestellt. Die Markteinführung war am 19. Mai 2006

Inhaltsverzeichnis 1 Fakten 2 Technische Daten 2.1 Allgemeines 2.2 Antrieb 3 Typen 4 Produktion 5 Weblinks

[Bearbeiten] Fakten

Das Cabrio-Coupé (CC) ist mit einem von der Webasto Tochter OASYS (Open Air SYStems) entwickelten, elektrischen 5-fach RHT (Retractable Hardtop) bzw. faltbarem CSC-Dach (CSC = Coupé-, Schiebe- und Cabriodach) ausgestattet und basiert auf der Motorenpalette und dem Fahrwerk der Plattform PQ46 des Passat (2005). Der Radstand (2578 mm) entspricht dem der Plattform PQ35 (Golf V). Die Karosserie wurde nicht von einem geschlossenen Limousinen-Modell abgeleitet, sondern ist eine eigenständige Neuentwicklung.

Das fünfteilige CSC-Dach entfaltet sich innerhalb von 25 Sekunden über den vier Sitzplätzen. Für Zugempfindliche gibt es ein Windschott, wobei die hinteren Sitzplätze wegfallen. Volkswagen hat in das CSC-Dach ein elektrisches Schiebe-/Ausstell-Glasdach integriert.

Die hinteren Passagiere gelangen über die elektrisch aktivierten Easy-Entry-Sitze in den Fond, bevor eine Memory-Funktion Fahrer und Beifahrer die gewohnte Sitzposition wiederherstellt. Ins Heck passen bei geöffnetem Dach 205 Liter Gepäck, geschlossen sind es 380 Liter. Die Kofferraumklappe wird auf den letzten Millimetern elektrisch geschlossen.

[Bearbeiten] Technische Daten

[Bearbeiten] Allgemeines

Viersitziges Cabriolet der Mittelklasse, Länge: 4,41 Meter, Höhe: 1,44 Meter, Breite: 1,79 Meter, Kofferraumvolumen: 380 Liter geschlossen, 205 Liter geöffnet.

[Bearbeiten] Antrieb

Angetrieben wird der Eos von vier Benzinern und einem Diesel aus der Passat-Palette. Die Vierzylinder-Benziner leisten 115, 150 und 200 PS, dazu steht ein Sechszylinder mit 250 PS in der Preisliste. Der Selbstzünder ist ein TDI mit 140 PS und serienmäßigem Partikelfilter. Das Sechszylinder-Topmodell gibt es mit Sechsgang-Automatik (DSG). Alle übrigen Motorvarianten werden ausschließlich mit Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten.

[Bearbeiten] Typen

• 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer, 110 kW/150 PS, maximales Drehmoment: 200 Nm bei 3 500 U/min, 0-100 km/h: 9,8 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometern: 8,2 Liter Super/Super Plus, Preis: 27 950 Euro
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer mit Turboaufladung, 147 kW/200 PS, maximales Drehmoment: 280 Nm zwischen 1 800 und 5 000 U/min, 0-100 km/h: 7,8 s, Höchstgeschwindigkeit: 232 km/h, Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometern: 8,2 Liter Super/Super Plus, Preis: 30 200 Euro
• 3,2-Liter-Sechszylinder-Benzin-Motor, 184 kW/250 PS, maximales Drehmoment: 330 Nm bei 3 000 U/min, 0-100 km/h: 7,3 s (mit DSG), Höchstgeschwindigkeit: 247 km/h, Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometern: 9,2 Liter Super/Super Plus, Preis: 35 500 Euro
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel-Motor mit Pumpe/Düse-Technik und Dieselpartikelfilter, 103 kW/140 PS, maximales Drehmoment: 320 Nm zwischen 1 750 und 2 500 U/min, 0-100 km/h: 10,3 s, Höchstgeschwindigkeit: 206 km/h, Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometern: 6,0 Liter Diesel, Preis: 29 950 Euro.

[Bearbeiten] Produktion

Die Markteinführung 2006 wurde aus Qualitätsgründen mehrfach verschoben. Der VW Eos wird, wie derzeit bereits der VW Sharan, bei der VW-Tochter Autoeuropa in Portugal gefertigt.

[Bearbeiten] Weblinks

• Volkswagen Eos
• 1. VW-EOS-Treffen in Kassel