Antonov An-26
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| Antonov An-26 | |
|---|---|
 Un An-26 ceco |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | aereoplano da trasporto |
| Equipaggio | |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Costruttore | [[ ]] |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | m |
| Apertura alare | m |
| Altezza | m |
| Superficie alare | m² |
| Pesi | |
| A vuoto | Kg. |
| Massimo al decollo | kg |
| Propulsione | |
| Motore | [[ ]] |
| Potenza | [[ ]] |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | [[ ]] |
| Autonomia | [[ ]] |
| Tangenza | [[ ]] |
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| Progetto:Aviazione | |
L'Antonov An-26 è un aereoplano da trasporto leggero con buone capacità velocistiche, ma limitate possibilità di carico. A differenza del precedente Antonov An-24 esso ha una rampa di carico posteriore, che consnete di portare pallets fino a 5400kg di carico. Ne sono stati costruiti oltre 1000 esemplari dai tardi anni '60 fino all'avvento del successivo An-32. L’An-30 è un derivato da aerofotogrammetria, con vari strumenti fotografici applicati nel muso e un laboratorio interno per lo sviluppo delle fotografie.
