鵠沼海岸駅

鵠沼海岸駅（くげぬまかいがんえき）は、神奈川県藤沢市にある小田急電鉄小田原線の駅である。

駅舎。（2004年 10月26日撮影）

改札口。この改札を抜けるとすぐに上りホームがある。（2004年10月26日撮影）

藤沢方の踏切からホームを望む。右が上りホーム、左が下りホーム。（2004年10月26日撮影）

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。上下ホームそれぞれに改札口が設置されている。6両分の有効長分しかホームがないので、10両の急行は通過する。

東側から

この駅は、従来「バリアフリー」施設が一切なく、「交通弱者」にとって不便な駅であった。しかし2004年度に、エレベーター、スロープの設置でバリアフリー経路が確保された。しかし、改札口は2番ホームの一ヶ所のみで、一番ホームから電車で到着した乗客は2度エレベーターに乗らなければならない。

駅係員は7時15分から終電までいる。なお、早朝は駅員不在であるため駅員を呼びたい時はインターホンで知らせることになっている。

一日の利用者は19,184人（2005年度）である。

周辺は静かな住宅地でありながら、湘南海岸へ向かうのに便利であり。夏場は海に向かう観光客が多い。また平日の朝の7時から8時までは通勤、通学に向かう人たちでかなり混み合う。また鵠沼という土地柄、高齢者の利用も多い。

藤沢駅経由で東海道線及び湘南新宿ラインを利用し東京・渋谷・新宿・横浜方面に向かう乗客が非常に多い。小田急の急行の停車駅だが2004年 12月のダイヤ改正で平日急行は21時39分の一本のみになった。それ以外の急行や快速急行を利用して新宿方面に行く乗客は、藤沢で乗り換えをしなければならない。

夏場になると、海に向かう一部の客が、無断で駅の端から降りて、無断乗車する心無い客がいる。その対策のために、夏場は下りの一番ホームに駅係員が立っている。2005年 1月頃から、柵の設置やカメラ設置でやっと対策に乗り出した。

7/1～8/31の期間はサーファーはこの駅で降りることが多い。これは片瀬江ノ島近辺が海の家開設期間はサーフィン禁止(9:00～17:00)になるためである。

2000年まで、小田急電鉄が運営していたプール「くげぬまプールガーデン」（略称くげプー）の最寄り駅であった。くげプーは、藤沢市の土地を借りて営業していたため、閉鎖後は藤沢市に土地の使用権が戻り、現在、ローラースケート場として利用されている。

1929年 4月1日開業。「直通」の停車駅となる。（尚、「各駅停車」は、新宿駅～現在の向ヶ丘遊園駅である稲田登戸駅間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。）
1945年 6月　従来、新宿駅～稲田登戸駅（現、向ヶ丘遊園駅）間のみの運行の「各駅停車」が全線で運行されることとなり、「各駅停車」の停車駅となる。（同時に、「直通」は廃止される。）
1946年 10月1日　「準急」が登場し、停車駅となる。
1955年 3月25日　「通勤急行」が登場し、停車駅となる。
1957年　夏季のみ運行の「快速急行」（現在、運行されている快速急行とは、一切、関係なく、単なる海水浴客輸送用の臨時列車である。）が登場し、停車駅となる。（翌年以後も、「快速急行」は運行されたが、本駅は通過となる。）
1964年 11月5日　「急行」の停車駅となる。（当時は、全列車が、停車。）
1998年 8月22日～2004年 12月10日までは、一部の急行列車が通過となる。
2004年 12月11日以降は、一部の急行列車が停車となる。